随着公路现代化建设的推进，公路事业的快速发展，给我们带来了机遇，促进了地方经济的快速发展，但是也给我们带来了许多的新问题。公路养护老的模式和思路已经跟不上公路事业的快速发展。道班建设需要向机械化、专业化和社会化方向发展，需要有一只专业技术的职工队伍、有参与市场竞争能力，文明程度较高的道班。

　　为了能够做好新时期的公路养护管理工作，需要我们公路养护职工运用新的理念和新知识来武装自己。抓好职工教育培训工作，对建立规范管理制度，提高干部职工的综合素质，建设学习型公路行业，培养职工团队精神，不仅是公路养、管的专业理论和实践技术知识，而且还有时事政治、职业道德、政策法规、文化建设等内容。

　　“火车跑得快，全靠车头带”。 由于养护队长在道班具有举足轻重的作用，因此新时期公路养护管理，为养护道班队长提出了新的、更高要求。需具有一定的素质，具备综合管理能力，是队长带领全站实现辖区公路安全畅通最为有效的保障手段。队长是基层道班的直接管理者，更是带领大家贯彻落实上级指示精神的直接操做者。因此道班班长的选拔是十分重要的。要“看品德、看能力、看民意” 来选人用人，要具备工作作风实，吃苦耐劳、能脚踏实地、敢于负责任、有经验、有干劲、有魄力的人担任道班队长。

　　通过推荐公路管理模式创新，加快新型公路管理站建设，科学设置新型公路站机构，强化职能的同时，注重从基础设施、信息技术、公路文化、便民服务等全面大力加强公路站建设。公路文化是公路人在公路建设、养护和管理的实践活动中，所创造的物质财富和精神财富的总和。倡导全新的公路文化理念，建立与市场经济相适应的公路道德价值取向的社会文化，从而推动公路文化建设事业的发展。制度是规范职工行为的规章及准则，建立和完善科学合理的规章制度，明确职工的权利和责任，加强制度建设要坚持以下原则：一是可行性原则。要针对道班的实际情况，制定出切实可行的制度。二是无偏袒原则。管理制度一经施行，对每一位职工“制度面前人人平等”，避免“人管人、不服人”的现象。三是时效性原则。任何奖惩制度都应讲求时效，特别是对违规行为的处罚。

　　路政管理人员要加强上路巡查，及时有效地解决路政事案或道班反映的涉路事件，并及时向道班反馈对道班反映的涉路事件的处理结果。以展示路政人员严谨务实、高效廉洁的工作作风，展示公路人的行业新形象。要做好道班路政协管员的业务培训工作，促进道班路政协管工作。同时站长要勤动手抓好四季养护生产，搞好养护管理;勤于查找生产中存在问题，提出解决问题的办法，消除不利的因素，以确保安全、完善和工作的可靠;搜集养护生产工作的信息和资料，建立健全各项养护生产档案，做好公路养护内业管理;勤于站务管理，不断改善工作条件，提高职工生活。办实事，说道做到，凝聚大家的力量，齐心协力干好本职。