【原创】四川卡嫂跟车记:知道开卡车不容易,没想到不只是身体受累
来源:中国道路运输网 赵真 2017年11月29日9:22

  “出车这几个月,每天就吃在车上,睡在车上,老何开车,我给他做饭。老何总往西藏跑,我们要在内地接满水到那边用,那边海拔高饭不好熟,我们备着高压锅。老何总问我:座椅舒服吗?卧铺睡着习惯吗?我说挺好的。其实再舒服的座椅哪有家里沙发舒服,再宽敞的卧铺哪有家里的床宽敞。辛苦倒是次要的,最生气的事情就是碰到乱罚款的,都不知道自己哪里违章违规,有一次我气不过要跟他们理论,老何死死把我摁在车上把钱交了,他说这些人不讲理怕我吃亏。我不会开车,就坐在副驾驶看着老何开车,车里很安静也很沉闷,想象这么多年他都是这样过来的,心里有时直泛酸。”

  都说四川男人会疼老婆,开了20多年大卡车的老何,就遇到老婆给他出的一道难题。今年四月老何的老婆正式退休,过去总觉得老何开车辛苦,但究竟有多辛苦也没有体会到,现在退休有时间了,便提出要跟老何一起出车感受一下卡车司机的生活。

  这下可把老何急坏了,要说卡车司机生活如何,开了20多年大车的老何心里还没数?辛苦、枯燥、劳累,而且过去只考虑赚钱,开的车舒适性欠佳,过个坡都能把人颠起来,自己习惯了倒是无所谓,要是跑一圈下来把老婆颠出个好歹来,可怎么办啊!想到这里,老何一拍大腿:换车!

  要舒适、有面子、能赚钱 老何犯难了

  考虑到要跟老婆一起出车,那么在车型的选择上,老何就不能按照过去 “能省就省”的套路来,首先放在第一位的,就是舒适性,空间要足够的宽敞,行驶起来要足够的平稳,座椅也要舒适,要给人感觉就像坐小车一样,当然驾驶起来也要足够的平顺。

  第二是要有面子,过去开卡车的人很少在意形象,所以容易给人不修边幅的印象,老何也认为开车赚钱形象问题肯定不是放在首要的,不过要是跟老婆一起,自然就得照顾一下面子上的事,不但不能让别人有白眼,还得羡慕,所以车的形象也很关键。

  

老何和他的爱人

  

  最后一项,当然就是赚钱了,开卡车毕竟是为了赚钱养家,如果不赚钱甚至赔钱何苦辛辛苦苦出去跑活呢?还不如在家歇着,起码不受罪。

  把这几项条件一结合,老何一下傻眼了,市面上讲究舒适配置好的卡车不是没有,但是如果按照自己过去出车的经验计算一下成本,感觉很难回本,如果选择便宜舒适性差的车又怕老婆跟着受罪吃苦,这下可难倒了老何。

  看着老何发愁,老何的几个开卡车的老哥们就帮他出主意,把市面上的车挑来挑去,最后目标锁定在了欧曼,有几个朋友开过欧曼车的朋友表示,欧曼感觉舒适性好而且还省油。

  听了朋友们的建议,老何决定到欧曼的店里去看看,恰巧欧曼在今年推出了全新的车型欧曼EST超级卡车,第一眼看见它酷炫的外观就吸引了老何的注意,用老何的话说很洋气有进口车的感觉,并且驾驶室气囊悬浮搭配空气悬架,再配合空气弹簧座椅舒适性肯定没问题,试驾一圈后,老何感觉车辆的操控方面也很顺手,比开小车还要舒服。

  虽然欧曼EST各方面都让老何很满意,但开这车能不能把钱赚回来呢?既然朋友们都说欧曼的车省油,老何便决定相信大家的。

  卡车司机与卡嫂的快乐和心酸

  老何主要在云贵川一代做散货的运输,从大米、百货到快件,只要能跑的活他都做。自提车上路不到两个月,老何开着新车载着老婆跑了一万多公里,原本只是心疼老婆选择了相对高端的欧曼EST,却让老何对用车有了新的认识——原来舒舒服服也能够赚到钱。

  老何算了一笔账,老何在高速路上跑车,如果是相对较陡的路段,油耗百公里大概在33~34升左右,如果相对平坦的路段在百公里31升左右,比过去百公里省5~6升油。更为直观一点来说,跑同样的线路加油,目前驾驶的欧曼EST要比之前的旧车型每1000公里省将近400块钱,这样就意味着跑得越多,赚的越多。

  

欧曼EST超级卡车

  而同时带来的,还有车辆性能和舒适性的提高,老何说,现在开车没有以前那么摇晃、那么颠,方向更稳,开着更舒服,感觉也更放心。新车马力更强,这边山多路陡,跑起来比过去有劲多了,起步也更快,而且高原适应性强,这么长时间以来,车子没出过什么毛病,跑一圈下来,相比过去心情也更舒畅。老何笑着说,早知道就早买好车了。

  开上新车,老何的感觉可以说非常良好,那么这几个月与他同行的妻子又有什么样的感受呢?

  “出车这几个月,每天就吃在车上,睡在车上,老何开车,我给他做饭。老何总往西藏跑,我们要在内地接满水到那边用,那边海拔高饭不好熟,我们备着高压锅。老何总问我:座椅舒服吗?卧铺睡着习惯吗?我说挺好的。其实再舒服的座椅哪有家里沙发舒服,再宽敞的卧铺哪有家里的床宽敞。辛苦倒是次要的,最生气的事情就是碰到乱罚款的,都不知道自己哪里违章违规,有一次我气不过要跟他们理论,老何死死把我摁在车上把钱交了,他说这些人不讲理怕我吃亏。我不会开车,就坐在副驾驶看着老何开车,想象这么多年他都是这样过来的,心里有时直泛酸。”

  闲聊中得知,老何有一个30多岁的儿子在老家,我问老何,你这个年纪的人都在家抱孙子了吧,怎么还出来跑车,老何叹了一口气摇了摇头,我觉得自己真不该问这个问题,然而我又好奇老何打算干到多久,老何说大概干到干不动为止吧。

  没错,对于大多数卡车司机而言,在卡车里的时间恐怕要比在家的时间多得多,那么他们在车上的生活究竟何种感觉多一些?恐怕答案正如卡嫂所言。有多少个如老何这样的卡车司机,在他们宽厚的笑容背后,隐藏的是一颗坚毅的心,以及对家庭的责任和爱。

(责任编辑:魏美茹)
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