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“双11”,海量快递能否“绿”起来?
来源:南京日报(南京) 2017年10月31日12:29

  超过10亿件!这是国家邮政总局最新预测的今年“双11”期间全行业的快递处理总量。

  一方面,人们在关注巨量包裹带来的资源浪费和环保压力,另一方面,快递公司近期则表示,将调整快递价格。快递总量和包装成本双双激增,让“绿色快递”备受关注,共享快递盒、循环包装袋、纸箱回收行动纷纷登台亮相。今年“双11”,快递能变“绿”吗?

  从“青流计划”到“共享快递盒”

  电商平台率先发力


  9月29日,忙碌的京东土桥园区显得和平时有些不一样,入库管理员杜林虎有些小期待——因为使用全新包装的宝洁商品今天将要进入京东仓库。

  自今年4月首批“青流循环纸箱”在京东首发以来,宝洁环保包装在京东的应用已经推及到涉及个护、母婴等7大品类,包括直发包装、青流循环包装等。全品类大批量环保纸箱进入京东供应链体系,意味着距离“青流计划”三年节省100亿的“小目标”又近了一步。

  “青流计划”是京东物流联合多家品牌商发起的绿色电商供应链行动,计划在未来三年少用100亿个纸箱,以减少对环境负担。鼓励品牌商使用简约包装、直发包装、多次可重复使用的周转箱等措施,八成以上商品要做到包装可回收、每一个商品包装重量减轻四分之一。

  “为了46个小兴安岭”——这是苏宁易购提出的口号。苏宁易购总裁侯恩龙说,2016年我国快递包裹数量超过313亿个,使用的瓦楞纸箱原纸多达4600万吨,占全球三分之一,约等于7200万棵树;一座小兴安岭只不过有155.5万棵树。所以,今年“双11”期间,苏宁将用更轻便、易携带、可重复使用的“共享快递盒”取代传统的纸质快递盒,“如果电商行业都加入 共享快递盒 计划,不再使用传统纸质快递盒,那么一年内可省下近46.3个小兴安岭的树木。”

  “双11”期间,菜鸟网络将在菜鸟驿站全面推广纸箱回收行动。据悉,在北京、上海、广州、深圳、杭州等地,以及全国各大高校的菜鸟驿站,消费者在收件拆包后,可以将纸箱留在驿站,由菜鸟联合纸箱企业对纸箱进行循环利用,再次制成包装箱用于快递行业。

  巨量快递带来的成本和环保压力,使今年电商平台的积极性明显提高。“绿色包装”不只是意味着“要我做”的责任,也能带来“我要做”的经济效益。

  胶带年度用量可绕地球425圈

  网友“一生无忧”近日在网上购买了一只玻璃水杯,当他拿到“宝贝”时泪奔了。商家怕杯子在运输环节破损,就把杯子连同包装盒一起,用胶带里三层外三层裹了个结结实实,如同一只粽子。“一生无忧”拿来了剪子、刀子,甚至钳子,费了好大劲,水杯才露出真容。

  这样的包装,网购达人早已见怪不怪,有人还特别发明了针对快递包装的“开箱神器”,在淘宝上售卖。

  国家邮政局指导发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,2016年我国快递行业消耗的包装箱总量约86亿个,其中快递企业直接使用的纸箱约37亿个,剩余为电商平台和卖家的自带包装;塑料袋总使用量约147亿个,其中快递企业直接使用约68亿个,其余为电商平台和卖家自带包装;编织袋总使用量约32亿条;封套总使用量约34亿个;胶带3.3亿卷。

  以上数据说明,电商平台、网上店铺、快递企业将物品过度包装、二次包装甚至“裹粽子”的现象非常普遍,如果将3.3亿卷胶带折合成长度,大约能绕地球赤道425圈。

  持续上涨的快递原材料价格已给企业带来经营压力。根据国家统计局数据,快递纸箱使用的瓦楞纸价格在今年经历“过山车式”变动:最新数据显示,9月1日—10日,瓦楞纸价格达4748.3元/吨,为今年以来的峰值。

  瓦楞纸价格上涨,直接带来快递纸箱涨价。快递包装的使用“大头”是电商。国家邮政局统计数据显示,当前超过70%的快件和包裹来自电商。所以快递包装涨价,他们的压力最大。

  淘宝店主“莓子”做手机壳生意,虽然手机壳体积小,但怕压坏,每个都要用小纸箱,加上每天发货量很大,她明显感觉到近期纸箱价格上涨带来的压力:“包装箱价格几乎翻了一倍,一个手机壳本来就赚几元钱,现在利润更薄了。”她担心,随着“双11”临近,整个电商行业对快递包装的需求有增无减,这就导致“纸箱供货商说是什么价就什么价”。

  她觉得最好的解决方案是市场上有更廉价的快递包装,“比如回收后再生产的包装能比原纸生产的包装便宜些,或者有可降解又防摔的包装袋,我肯定愿意选这种。”

  研发“绿色快递”成为学问

  快递业经过10年发展,引发了成长的“烦恼”和转型的“阵痛”。

  广东省邮政管理局局长江明发认为,快递服务转型切入点在绿色。推广绿色快递,应从绿色包装、绿色投递、绿色通行方面进行创新。

  绿色包装方面,要积极推广技术先进、节能环保的新产品、新材料在行业中的应用,减少收寄、分拣、封发、运输、投递等环节对环境的污染和资源消耗。

  “你有没有注意到,我们的包装袋上有一行小字 请沿此打开,可重复使用 。”京东物流相关负责人说,他们用的包装袋不仅具备可反复使用的特性,而且可降解,京东还因此获得一项专利。

  这款“专利防撕袋”是采用食品级安全环保的新型塑料材质,包装材料在堆肥条件下3个月至6个月可分解为二氧化碳和水,不会对环境产生污染;封口设计则在保证包装不容易被破坏的条件下,做出手提设计,鼓励消费者取出商品后重复使用塑料袋。

  在顺丰,一个名为“包装实验室”的内部机构瞄准的也是“绿色包装”研发空间。可替代普通编织袋的帆布袋、用可降解聚丙烯塑料发泡材料做的循环保温箱箱体、代替传统填充物珍珠棉的可拉伸珍珠棉、可循环使用的文件封、无胶带纸箱……这些都是“包装实验室”的研发成果。截至2016年,顺丰获得20多项国家专利。

  “利用算法优化,帮助仓库用更小的箱子装下所有货品。也就是说,在订单生成的一瞬间,系统会自动计算出这个订单需要多大箱子、几个箱子来装,找到最省材料的包装方法。”在菜鸟网络高级算法专家胡浩源看来,快递变“绿”要从源头抓起:减少快递包装和相关材料使用量。

  用最终形成的菜鸟“智能打包算法”,消费者订单一来,系统会立刻对商品的属性、数量、重量、体积,甚至摆放的位置进行综合计算,迅速与现有规格箱子的长宽高和承重量进行匹配,并计算出需要几个箱子,以及商品在箱子里面如何摆放最节省包装,“整个计算过程,不足1秒。”

  更大的意义在于保护环境。胡浩源表示,以2016年全国产生的313亿件快递计算,这个技术一年可以节省超过15亿个包装箱。

  相关负责人表示,“绿色快递”仍有探索空间:“理想的快递绿色包装不仅要满足绿色标准,包括轻量化、减量化、循环化、标准化,还要在不影响质量的情况下,尽量节约成本,并通过大数据运算、创新、科技结合,实现包装与物流运输全链条的适配。”

(责任编辑:魏美茹)