经典的Intarder液力缓速器25年间生产100万台

　　作为全球三大变速箱生产商和十大汽车配件供应商之一，截止2016年，采埃孚自主研发的Intarder液力缓速器，面世至今已有25年，经历过两次重大改进，在不久之前，其总生产量突破了一百万台，以其可靠稳定、维护成本底等特点，已成为一款全球范围内的教科书级液力缓速器，在欧美地区拥有相当大的市场保有量和极佳的用户口碑。

　　采埃孚(ZF)几乎是所有世界一流商用车的供应商，在成功收购美国天合后，采埃孚成为了业内仅次于博世的第二大企业。2015年，采埃孚全球销售额达到292亿欧元，亚太区销售额占集团总销售额的22%，以中国为主要市场的亚太地区已经成长为采埃孚最重要的市场之一。

TraXon模块化自动变速箱进入中国市场欧曼EST超级卡车率先搭载

　　TraXon是采埃孚2014年推出的最新模块化机械自动变速器产品(AMT)。该系列产品是采埃孚针对欧六排放标准而推出的，目前该产品已替换采埃孚上一代AS Tronic机械自动变速器，成为采埃孚的主打产品。采埃孚的TraXon自动变速箱系统能满足卡车行业对多样化灵活解决方案的要求，并可用于多种应用情景。基本型变速箱可以与五种模块相结合(从左到右)：单片或双片离合器、双离合模块、混合动力模块、发动机取力器以及变矩器闭锁离合器。TraXon基本型变速箱具有12个或16个档位，最大扭矩达3440N.m (超速档版本)，可完美替代采埃孚的老版变速箱，也可选装Intarder液力缓速器，实现变速箱制动。

　　欧曼EST超级卡车是国内首款搭载TraXon变速箱的卡车，在日前开幕的IAA汉诺威国际商用车展上，福田戴姆勒汽车携这款最新产品亮相。携手美国康明斯和德国戴姆勒，整合了全球领先的汽车供应商资源，力求打造绿色、节能、智能、高效的智能卡车。

搭载采埃孚TraXon变速箱的欧曼EST超级卡车

　　截至参展之际，历经4年欧洲科技研发、1000万公里道路测试，欧曼EST超级卡车在车身、底盘、动力、电器4大模块上取得了208项技术提升，整车油耗降低5%、可靠性提升26%、智能化提升70%、TCO降低10%~15%、机箱桥同步十万公里保养的超长保养里程，真正实现了“油耗、品质、智能、安全、舒适”等五大性能突破。搭载福田智科研发的车联网系统、超级车队管理系统和车货匹配系统的欧曼EST超级卡车，将为中国物流运输系统提供符合欧洲标准、绿色环保、高效节能、安全智能的解决方案。

　　汉诺威商用车展开幕当天，德国采埃孚商用车事业部卡车与箱式货车传动技术业务单元副总裁Dietmar Ahle现身欧曼EST超级卡车展台，媒体采访期间，他说：“福田戴姆勒与采埃孚的合作很顺利，欧曼EST超级卡车是一个很好的开始，在未来，我们将通过技术创新为中国超级卡车的发展提供更多支持，安全、动力传动系统等方面都将是我们共同努力的方向。”

德国采埃孚商用车事业部卡车与箱式货车传动技术业务单元副总裁Dietmar Ahle莅临欧曼EST超级卡车展台时接受媒体采访

采埃孚集团商用车事业部全球高级副总裁Joachim Holzner讲话

　　我们有理由相信，未来，福田戴姆勒汽车将与采埃孚集团进行更加深入、全面的合作，为全球物流发展做出更大的贡献。