昨天，2016年中国物流金融峰会暨“互联网+物流+金融+政府服务”高端峰会在京口区举行。来自中物联、交通运输部、工信部、国务院发展研究中心金融研究所、国家发改委综合运输研究所等相关部门领导、业界知名专家，以及物流、金融、互联网、电子商务、制造业等国内知名企业高管共计600余人齐聚一堂，共谋“大物流”。

　　峰会由中物联主办，京口区政府等单位承办。与会专家学者深入探讨“互联网+”时代，物流金融行业发展机遇与挑战，供应链金融的发展前景，以及物流、金融、互联网如何通过政府服务有机结合，从供给侧方面促进全产业链结构性协同发展，推动区域经济迈上新台阶。据悉，凭借在“互联网+物流”方面的大胆探索，京口区已取得该峰会独家承办权，从今年起该峰会每年均在京口举行，这为该区致力打造全国有影响的物流配载平台插上腾飞翅膀。

　　去年我市制定的未来5年规划提出，把镇江打造成长江经济带上的重要物流枢纽。京口借力区位优势，抢抓大禹山创意新社区电子商务产业集聚优势明显、中林集团在新民洲打造中国木材产业第一港、全国智慧物流公共服务平台——物流派华东运营中心落户象山等难得机遇，前瞻性地提出“互联网+物流+金融+政府服务”的产业化战略，旨在引进和扶持具有创新能力的“互联网+物流”企业，做强做优做大物流总部经济，最终打造成为全国性的物流产业集群、集聚基地。

　　通过提供全天候、全过程、全方位“保姆式”服务，京口现代物流产业迎来爆发式发展。区总部经济所在地——新民洲临港产业园管委会主任杨帆说，目前已落户物流企业80余家，预计年底可落户实体物流与总部经济核算企业150家以上。全国现有相对成熟的物流车货匹配信息平台企业50家，服务运营车辆1435万辆，已招引落户京口15家，服务运营车辆700万辆以上。预计全年招引可达25家以上，服务运营车辆可增加至1000万辆以上。“我们竭力提供优质服务，帮助企业降低营收成本。这是物流信息科技企业、经纪人及物流企业看好京口、落户京口的主要原因。”

　　“打造‘4+’产业化平台是京口打造现代服务业高地的主要内容之一，对京口乃至镇江经济的拉动作用显而易见。”京口区有关领导介绍，产业平台从供给侧有效整合利用各行业和各地区资源，打通物流上下游产业链，促进物流金融服务产品创新，助推物流生态健康可持续发展，将在供给侧改革方面发挥积极的引导、助推作用。随着实体物流与物流总部经济核算企业、车货匹配信息平台企业在京口的集聚，以及车辆导航定位、物流金融、油品销售、物流外包结算、劳务派遣及结算等综合配套服务效能的彰显，将为镇江带来巨大的衣食住行和人才需求，对本地服务业、房地产业、人才引培、创新创业以及大众就业等方面的发展起到积极的推动作用。预计至2018年，京口区可落户物流总部经济企业500家以上，实现销售收入1000亿元以上，实现公共财政预算收入4亿元以上。(梅永生陈俊文苏安平方良龙)