“五一”三天的小长假让人欢呼雀跃，或外出游玩，或阖家团聚，但总有那么一群人坚守在工作岗位上。5月1日，笔者前往被列为东海县重点工程267省道东海平明互通至沭阳界段路面改善工程现场，零距离感受一下施工人员的辛劳。

　　9时许，笔者在该工程4标段看到两台压路机一前一后整齐前行，脚下的道路逐渐硬实起来。就在压路机穿梭的北侧，一台挖掘机已伸出长长的“臂膀”，将路段西侧的素土不停地拨向己完成并经报验合格的山场碎石土顶面的路面上，紧接其后的便是一台铲车，及时将运来的素土进行路面整平;一辆带有耕靶齿小型拖拉机又开始作业，将素土进行粉碎，一切都显得那么井然有序。

　　“我们必须抢抓当前天晴的有利时机，进行路基施工，为以后路面施工争取更多的时间。”连云港恒远交通建设有限公司项目负责人咸建国谈起“五一”期间坚守施工一线时，如是地说。

　　267省道路面改善工程路线起于平明互通下穿连徐高速处，穿越民主河、蔷薇河和新236省道，止于东海与沭阳县界，路线全长18.2公里，是进一步通畅我县东南部乡镇出行的重要通道，也是加强我县和沭阳县联系的一条交通要道，每天这里的车流人流量都较大。然而随着时间的推移，这条道路的部分路面已变得坑坑洼洼，严重影响交通行驶。为改变这一现状，今年县委县政府将该路段列入全县重点工程，同时被市列入重大项目，并于今年1月正式开工建设，总投资2亿元。“整个路面采用的是二级公路标准，设计速度80公里每小时，路基宽度12米，沥青砼路面，年底全线基本建成通车。”该工程指挥部业主代表刘陈介绍到。

　　时至中午，骄阳似火。在该工程最南处的前蔷薇桥北侧的箱涵建设现场，只见6名工人头戴安全帽，正在已完成地基浇筑的涵道面上进行钢筋绑扎，一双双黝黑的手不停地忙碌。不时，他们就用毛巾擦了擦脸上流下的汗珠。“工人们很辛苦，每天早上6点就开工，有时忙到晚上9点多才收工。”桥涵负责人高传友说，“桥不通，路就没法通。”笔者在现场了解到，该箱涵将于5月3日进行混凝土浇筑，大顾桥机械已经进场地，准备开钻。另外关墩桥下部结构2号桩底桩已完成，正准备接桩，落实上部结构。

　　一边桥涵建设加班加点，另一边路面施工如荼如火。“我们必须确保在24小时之内完成试验段压实达到96道路施工规范要求。”现场负责技术的马海波指着来回碾压的两台压路机说，“预报明天有可能会下雨，所以我们的时间非常有限，人不歇，机器不停。”原来，在道路石灰土施工中，最怕的就是遇到雨水天气。“如果不在雨前完成压实工作，就会直接影响整个路段的施工进度。”马海波毫不犹豫地说。在现场，笔者看到压路机碾压一个回后，一旁的技术人员便及时采集样本。“合格后，我们便可以找出各种施工工艺参数，为下一步全面施工提供科学依据。”

　　“节日期间，我们有近200人坚守在施工一线，每天出动6台挖掘机、4台压路机、5台旋耕机、2台打桩机等近30台机械设备，20多辆山场碎石运输车辆。”咸建国说，“晚上8点之前就没下过班。”

　　目前，该标段山场碎石填筑已经完成半幅，正在进行6%石灰土填筑，比预定工期提前近1个月。