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[2016道路运输车辆展]金旅客车:精品匠心开启“新锦程”(图文)
来源:中国道路运输网 2016年5月24日10:25

  2016年5月23日至25日,“2016北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”(下称“2016道路运输展”)在北京市中国国际展览中心(新馆)隆重举行,各大客车及零部件品牌齐聚一堂,为观众带来了一场行业最前沿、最精彩的盛宴。在国家高度聚焦“工匠精神”、大力提倡高端制造的“十三五”开局之年,金龙汽车集团旗下金龙旅行车(下称“金旅客车”)以“精品匠心”为主题,携全新研发的“新锦程”、“凯歌”混合动力客车和”D8”纯电动客车亮相,成为本次行业盛会“精质制造”的最佳代言。


金龙汽车集团董事长黄莼为发布会致辞



  “精品匠心”书写中国客车腾飞梦


  此次车展,随着新一代锦程系列客车的发布、新凯歌以及新考斯特D8的亮相,一个延续精品客车路线、专注精质制造的客车企业再度呈现世人眼前。如今“十三五”发展正当时,随着“中国制造2025”提上日程、“一带一路”战略逐步推进,在智慧交通与新能源两大主题下,金旅客车顺应时代所趋,以“匠心”为源动力,继续优化产品体系,为交通客运提供更多优质的客车精品是未来的必然方向。


观众体验金旅驾驶模拟器



  正如发布仪式上金旅客车副总经理兼总工程师陈笃廉所言,“金旅客车近几年一直致力于加快构建产业新体系,做到人有我有、人有我强、人强我优的‘精品工程’,此次展会亮相的车型,D8产品是金旅考斯特产品系列的延伸拓展;锦程则涵盖7.5米至10米全系列,旨在推动公路客运、旅游客运深度变革;凯歌系列则是代表金旅工业设计能力的精品”。

  近年来,金旅客车以“精品”为产品核心思路,收获颇丰。2015年,金旅客车国内海外“双擎”发力,销量一路飘红,其中新能源有大幅增长。海外市场,2015年11月,金旅客车137辆欧Ⅵ公交车交付以色列,创下出口第五万辆的优异成绩;今年3月,金旅客车联合荷兰客车制造商EBUSCO公司推出的精品车型,获得法国Transdev运输公司在巴黎的公交车订单。一直以来,金旅在“精品”、“精质”、“精造”上持续奏响凯歌,备受行业认可。


金旅SPARK



  精质制造开启“新锦程”时代


  此次车展,最惊艳的非“新锦程”莫属。“新锦程”——XML6907JHEV系列新能源客车是金旅客车最新研发的插电式混合动力豪华中巴,时尚奢华的外形、精致环保的内饰,是集节能、安全、舒适、环保等特点于一身的“精巧之作”。


金旅纯电动大考斯特D8



  “新锦程”的“精巧”来自于由内而外的用心。据了解,“新锦程”采用金旅客车最新研发的ISG同轴直驱并联系统,以更高的可靠性、适应性和更理想的节油表现,打造真正实效的绿色动力;车身采用全行业最强的6道龙骨封闭环、宝钢轻质高强度钢,应用全承载车身技术,配合整车阴极电泳工艺,使得车辆安全系数满足欧盟ECE R66侧翻标准。此外,此车型细节处处体现客车制造的精妙和关怀:在同级别车型中拥有最大座位数,高一级可达37+1+1;并采用加大行李舱容积,提供更多的载货空间;配备真皮座椅,采用NVH静音科技,并应用3分钟快速换新风技术,配置车载WIFI、USB充电接口等,给乘客旅途带来更多娱乐消遣。


金旅副总经理兼总工程师陈笃廉发布新锦程



  客运明星,“凯歌”一路向前

  除“新锦程”外,本次展出亮相的凯歌XML6112JHEVD,同样是金旅客车新能源大巴的最新一员,庄重华丽,是注重节能环保、运营效益又一利器。该车型同样采用了金旅客车最新一代的ISG同轴并联系统,应用怠速启停技术和制动能量回收技术。而制动能量回收功能让95%的制动能量,能够被有效回收成为电能。系统配备大功率高转矩ISG电机和AMT自动变速箱,爬坡能力强,动力性能更佳。金旅客车的工程师们还应用了轻量化车身技术、系统恒温、深度混联、复合储能、电动空调智能变频等节能技术,再加上外接快充技术,客户的运营更加经济环保。

  值得称道的是,这一凯歌车型还配置了金旅客车“慧多星”新能源远程监控系统,实时的车况监控让相关人员第一时间获得故障提醒,并采取相应的控制策略。同时车辆的运营管理人员也可同步通过手机查看车辆运行情况,及时反馈处理。


金旅全新锦程+开启锦绣前程



  纯电大考斯特D8,匠心再造经典

  金旅客车此次展出的大考斯特新能源车型XML6809,典雅大气,豪华时尚,是利用成熟考斯特平台、融合新能源动力特点打造的最佳典范,是一款着眼于通勤班车、团体接待、短途客运,“具有绝对成本优势,但又能满足客户实际运营需求的客车,能够让用户在没有国家补贴的情况下依然买得起、用的好的新能源车”。


金旅新能源凯歌



  据金旅客车技术中心新能源研究所整车室主任陆军介绍,D8基于经典大考斯特重新再造,与新能源动力的特性实现完美契合。车身扩展到8米,宽度从2230mm变成了2280mm。底盘总布置打破了过去考斯特的布置方式,将短前悬、长后悬根据纯电动车的应用特性改为了前后悬几乎相同的比例。变长的轴距和轮距也让整车在纵向和横向的稳定性上都得到了提升,行驶更稳定;同时,布局也突破了以往车门只能开在中间的限制,并使得最大座位数可达33+1个。

  特别值得一提的是,在“纯电大考”D8的电气系统上,金旅客车还将“All-IN-ONE”产品集成概念应用其中。6合1的集成式控制器总成整体体积更小、重量更轻、可靠性更高;在效率提升方面,从电机效率和电控策略上进行优化,使得充放电次数及续航里程上满足客户全天候运营的需求。


领导与新锦程合影



  本次车展,金旅携众多精品的亮相,无疑让行业再次眼前一亮。着眼未来,在经济增速换挡、大力推进智慧低碳型交通运输业的环境下,金旅客车深挖节能减排型城市物流配送车、城市通勤车及公交车,进行了更深层次布局。车展之后,金旅客车“新锦程”前程似锦,必将一路“凯歌”,在新能源时代续写中国客车的“精品”传奇。

(责任编辑:魏美茹)