昨日一早，青岛西海岸六汪镇大沟村村民张向军站在家门口，准备乘坐771路公交车到镇上去卖笨鸡蛋。

　　今年，交运集团承担了改善居民出行条件，推进村村通公交(客车)工程的市办实事任务。通过公交(客车)线路增设、延伸和改道等措施，实现具备安全通行条件的行政村半径2公里范围内覆盖公交车的目标，以进一步方便农村居民出行，加快贫困村、偏远村脱贫致富步伐。根据市政府市办实事要求，截至今年年底，将要解决326个贫困(偏远)村公交(客车)开通问题，2018年创建成为公交都市示范城市。

　　截至5月份，交运集团在西海岸新区新开通7条镇村公交、调整优化了6条线路走向，惠及琅琊、藏南、泊里、海青、六汪、胶河、大村等9个乡镇(街道办事处)，新覆盖84个村庄，目前公交线路已覆盖1194个村庄，公交车覆盖率达到98.9%。

　　至此，西海岸新区全部行政村半径2公里范围内，仅剩13座村庄未通公交车，随着道路通行条件的进一步改善，交运集团将在今年全面完成西海岸新区村村通公交工程。此外，交运集团已经在西海岸新区完成了公交线路优惠换乘试点工作，包括87条公交线路、近600部公交车辆，西海岸新区正在以交通的方式带领农民走上康庄大道。

　　发车密度加大便利出行

　　2014年初，随着城乡公交一体化正式实施，原有通往海青、琅琊、理务关、柏乡4个乡镇的9条客运线路全部退出市场，改为新开通8条区镇线路，9条镇际线路和22条镇村线路。

　　记者从胶河镇屯里集村了解到，以前他们要想去往新区城区，一天只有三班车，并且需要走8公里路到镇上才能坐上车。自从通了公交车，村民在家门口就能坐上公交车，并且公交一小时一班，定点发车，村民可以根据自己出行需要，安排自己出行时间，出行更加方便、快捷。

　　30万余人次享公交换乘优惠

　　家住海青镇的孟先生，原来出趟门需要14元钱，随着公交一体化进程的加快，现在乘坐城乡、镇际公交票价只需2元，而镇村公交只要1元。今年，随着青岛市区实行“公共交通1小时换乘优惠”政策的施行，西海岸温馨巴士也加快政策落地推行步伐。据统计，试点实施以来，已经有30万余人次享受了优惠。

　　截至5月份，西海岸温馨巴士已拥有公交线路87条(其中城区34条，城乡53条)，线路总长度1950.3公里，日均行驶8.82万公里、发送乘客11.57万人次，承担着西区近百万群众的公交出行任务。

　　已建8处乡镇公交停车场站

　　截至目前，已建成琅琊、琅琊台、台西头、大场、大村、胶河、宝山、六汪、藏马山旅游换乘站等8处乡镇公交停车场站，筹备建设中的有理务关、张家楼、藏南、铁山4处乡镇公交停车场站，整体形成以东有灵山卫公交枢纽站、西有泊里公交枢纽站、南有滨海公交枢纽站、北有王台汽车站，西海岸汽车总站居中的五大枢纽站为核心，以14处乡镇公交停车场站为二级中转、补充串联，以点布线、辐射发散、统筹兼顾、布局合理的现代化集疏换乘公交网络。

　　年底前新开通7条镇村线路

　　为了进一步方便农村居民出行，加快偏远(贫困)村脱贫致富步伐，结合道路情况、充电桩建设等情况，今年年底前，新区西城区规划新开通7条镇村线路，优化调整4条镇村线路。线路开通后，行政村城乡公交覆盖率由89%提高到99%。同时，积极申请购置新能源公交车用于新线路运营。推进建设理务关、张家楼、藏南、铁山4处乡镇公交换乘站。下半年，计划新开镇村线路7条，优化调整4条。