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滴滴代驾涉水汽车末端配送 服务物流行业
来源:中国道路运输网 2016年5月11日11:25

  继包时服务、跨城包司机项目之后,滴滴“代驾+”计划再落一子。5月10日,滴滴代驾宣布与中联物流达成合作,为其提供汽车末端配送驾驶服务,打造“互联网+汽车物流”新模式。这也意味着,滴滴代驾服务领域延伸至物流行业,用户范围也从个人车主扩展至企业和商家。据透露,除了物流企业之外,滴滴代驾未来还将为二手车平台、租车平台解决汽车末端配送驾驶需求。

  据介绍,车辆的传统配送方式主要是板车运输。对于物流企业而言,购买板车费用再加上车辆折旧费,是个巨大的成本开支。此外,由于各地对大型板车进市区有严格的限行尤其措施,一般都要求板车只能在夜间通行,所以板车运输的效率也比较低,把车辆从分拨中心运送到4S店需要花上几天时间。而且,自7月1日起,航母型的板车在全国范围内均不能进入市区,无疑为汽车物流企业带来更大的挑战。

  为了解决成本和效率问题,中联物流选择了滴滴代驾作为其重要的合作伙伴。根据双方合作模式,中联物流作为一站式服务主体,为汽车厂提供整车物流服务,通过公路干线运输+最后一公里配送完成多段联运。滴滴代驾作为运输过程中的末端人工送车环节,负责将车从中联分拨中心配送至经销商和4S店。据悉,滴滴代驾目前主要为中联提供二手车和商用车的末端驾驶配送服务。

  中联物流方面表示,滴滴代驾独具优势的规范、安全的专业驾驶服务,为中联物流提供了更高效、更便捷、更灵活的配送运输模式,为汽车物流行业的标准化、规范化管理提供了良好的基础。

  对于滴滴代驾来说,与物流企业的合作也扩大了代驾的应用场景,为代驾司机带来了日间订单。 数据显示,2015年中国汽车产销量均超过2450万辆,创全球历史新高,连续七年蝉联全球第一。与此同时,二手车交易发展迅猛,汽车末端配送成为刚需,这当中无疑酝酿了巨大的服务空间。滴滴代驾方面表示,将继续打磨服务,提升服务标准,为各大物流企业提供汽车末端配送服务。

  数据显示,滴滴代驾已覆盖国内200多个城市,拥有超过218万的注册司机。CNIT发布的《2015年10月中国在线代驾市场研究报告》显示,滴滴代驾的用户覆盖率达70.4%,上线仅三个月即居行业首位。 

(责任编辑:魏美茹)