中国国务院新闻办29日在北京发布《中国交通运输发展》白皮书。这份中国政府首次就交通运输建设发展发表的白皮书称，中国交通运输基础设施技术已处于世界领先地位。

　　发布会上，交通运输部党组书记杨传堂表示，近年来交通运输部高度重视物流业发展，通过规划引领、政策支持和一些试点、示范手段，加大推进物流业“降本增效”的力度，交通物流发展质量和效益不断提高。今年8月，交通运输部出台了《关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》，明确了“完善衔接顺畅的基础网络，构建集约高效的服务平台，提升运输链条的组织效率，健全匹配协调的标准体系，营造规范有序的市场环境”，一共讲了五大任务，其中有十九个方面具体工作，核心在于通过拓展交通运输服务领域，延伸服务链条，激发物流业发展的内生动力和市场活力，来提升物流业发展的整体效率和效益，从而更好地服务于实体经济企业的成本降低。

　　杨传堂同时表示，尽管已经做了很多工作，但降成本的任务还是非常繁重。下一阶段，交通运输部将着力落实四方面工作：一是要通过畅通物流大通道，加快货运枢纽和物流园区建设，完善港口和大型综合性物流园区集疏运系统;二是通过推进交通运输物流公共信息平台建设，鼓励企业运用先进信息技术，提升物流信息化水平;三是通过大力推进多式联运，发展甩挂运输，推进标准化建设，提高运输组织化水平;四是通过放、管、服的改革，破解重点物流领域政策上的障碍，发展“互联网+”交通物流，培育物流业发展的新动能。

　　此外，交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜在谈到快递业的发展时称，在快递领域，这几年降本增效的效果是明显的。十年以前，中国一件快递件30元钱，十年过去了，中国一件快递件12.8元钱，相当于世界平均水平的1/5。“党的十八大以来，快递业每年都在40%以上的速度发展。快递业是中国经济的一匹黑马，这匹黑马要继续跑，才能在降低成本、服务群众上发挥更大的作用。”杨传堂说。