2016年7月，江西日报资深记者经过实地调研，并形成关于九瑞公路交通安全隐患的书面调研报告，在江西内刊上发表，省委省政府领导阅读后，高度重视，并作出重要批示。九江市政府领导高位推进，与九江县政府联动，积极响应、多措并举、集中精力、集中物力、集中财力、集中时间，全面整治九瑞公路交通安全隐患。截止目前，九江县农村交通事故总量和重特大交通事故持续下降。今年到目前为止发生死亡事故18起，死亡19人。除了庐山山上之外，我县死亡人数全市最少。同时，调解轻微交通事故160余起，劝导交通安全违法行为1240余次，开展交通安全宣传70余场次，受教育群众20000余人次。

　　创新两站两员建设

　　在九瑞路九江县段建设一个港口街镇交通安全管理站和丁家山村、富塘村两个有影响、有特色、有亮点的交通安全劝导站，成为全市 “两站”“两员”示范点的标杆。全市召开了农村“两站”“两员”建设工作现场会，70多名入会代表观摩了九江县农村“两站”“两员”建设的三个示范站点。并在全市农村全面推广。同时三个示范站点的工作人员开展了交通安全知识宣传活动、交通违法劝导活动、交通事故调解活动，从而有效降低了道路交通事故的发生。

　　全程设置区间测速

　　引进了新型超速预防与抓拍方式的区间测速系统，在九瑞公路相距10至20公里路段的两端，分别安装一套前端检测抓拍设备。在304省道(九瑞公路)261km+800m处增设一处含测速功能的公路卡口系统。测速方式从“点测”变为“线测”，通过测量一段距离内的平均速度来确定是否超速，启动区间测速后，超速交通违法行为得到有效遏止，一般事故下降九成，重大以上事故下降百分之百。

　　全面增设交通设施

　　在临水路段258公里+600米、258公里+700米、258公里+900米、259公里+200米、260公里+500米、260公里+600米等10处设立了波形护栏共200米。在弯道253km+250m-253km+950m、258km+350m-259km+50m、260km+650m-261km+400m、262km+650m-263km，4处安装反光道钉600个。在304省道(九瑞公路)由西向东248KM、248KM+50M、248KM+300M、248KM+450M、248KM+800M，304省道(九瑞公路)由东向西248KM+630M、248KM+800M、249KM+600M、249KM+620M等17处安装了减速垄共66.5米。补划、新增标线800米，9600平方米;补划、新增减速震荡线10处，120平方米;补划、新增人行横道线15处，720平方米。对九瑞公路路灯灯杆0.8m-1.5m处全部加贴了反光标识。