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京津冀新能源车政策密集发布 市场供需两旺
来源:映象网 2015年8月24日10:17

  去年9月,工信部联合下发《京津冀公交等公共服务领域新能源(1949.64,-70.830,-3.51%)汽车推广工作方案(2014—2015年)》;今年3月,交通运输部又发布《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》。多项政策方案,给京津冀地区新能源汽车产业带来积极影响。

  据中国交通新闻网7月30日消息,今年以来,北京市已经陆续出台了充电站资金支持以及不限行等新能源车(2123.54,-50.730,-2.33%)利好政策,新能源汽车市场也取得了不俗的成绩,呈现出“车桩两旺”的局面。据统计数据显示,截至6月底,北京市累计推广纯电动汽车1.85万辆。截至5月底,累计建成充电桩(口)8300个,公共专用(公交、环卫、出租)充换电站234座、充电桩3700个。

  天津市政府则加快出台配套政策,发布《天津市新能源汽车推广应用实施方案》,重点在公交车、邮政快递车、出租车、环卫车、公务用车、企业和私人用车等6个领域推广应用新能源汽车。根据《天津市新能源汽车产业发展三年行动计划》,未来三年,天津市将打造我国新能源(19.78,-0.530,-2.61%)汽车应用示范区、中国北方新能源汽车产业高地,到2017年,天津市新能源汽车全产业链目标实现产值200亿元。

  河北省政府出台《关于加快新能源汽车发展和推广应用的实施意见》,运用财政补贴,以新能源公交车为突破口,启动新能源汽车推广工程。在此基础上,石家庄、唐山、承德、秦皇岛等地级市也推出相应的财政补贴、免征购置税、不限行、不限购等优惠政策。

  据此前媒体的报道,《电动汽车充电设施发展规划》、《充电基础设施建设指导意见》等充电设施的顶层设计将于近期出台。

  随着行业资本的加码和利好政策的加快落地,新能源汽车市场盈利模式也日渐明晰,,或将促进新能源汽车产业链的延长。

(责任编辑:陈萍)