一个半小时缩至17分钟

　　“我在滨江道上班，平时早高峰要走20分钟到公交站，再乘公交倒地铁，路上要花一个多小时，有了这个定制公交，我可以从家直接到财大地铁站，比平时会节省40分钟。”富力又一城住户王蜚宇说。

　　记者了解到，富力又一城目前入住率约为四分之一，5000户左右的居民已经入住，最近的公交车站在3公里以外米兰花园，为此富力又一城居民出行比较不便。为方便这里的市民出行，实现新建小区到地铁站无缝接驳，根据前期定制公交网上平台收集到的市民建议，天津公交五公司将开通富力又一城至财经大学地铁站定制公交线路，减少居民步行和换乘困扰。

　　据介绍，定制公交采取一人一座，一站直达方式，该条线路将平时1小时30分钟路程缩短为17分钟，其间不设站、不换乘，缩短乘客路上时间。

　　“开通公交更方便”

　　在昨天的试乘中，记者经多方采访了解到，尽管定制公交能够有效缩短出行时间，但更多居民还是希望可以开通公交线路。

　　据了解，即将开通的这条定制公交，早7点10分自富力又一城小区门口出发，到财经大学地铁站;晚6点10分自财大地铁站出发，回到富力又一城小区，每天早晚各一班。

　　“晚上6点10分发车，我一般还没下班呢。”一位阿姨表示。

　　“这个车只有公交车或者班车的形式，但是没有解决大家的问题。”另一位参加试乘的居民表示。

　　“我早上8点半上班，7点10分发车对我来说很好，但晚上6点10分回来的车对我几乎没有任何意义，因为我大概6点半左右才能到财经大学地铁站。早晚各一班车，频次太少，毕竟小区里有出行需求的人很多。”居民王女士希望，“如果能像808路或者629路一样频次更高一些，哪怕15到20分钟一班，我也能接受。”

　　也有不少市民对票价存在质疑，认为2到3元是可以接受的，而定制公交5元票价略高了。