2012年10月，太原被交通运输部列为“公交都市”建设示范工程第一批试点城市。

　　2013年省政府将“公交都市”创建项目列入综改试验区建设范畴，《支持省城太原率先发展若干措施》把“公交都市”、轨道交通作为重点支持项目。市委、市政府高度重视创建工作，把创建工作列为重点民生工程和为民办的实事，写进政府工作报告，纳入年度工作目标考核范围，着力加以推进。

　　根据我市实际情况，我市创建“公交都市”的主要任务是用5年时间建成以轨道交通和快速公交为骨架、常规公交为主体、出租车为补充、慢行交通为延伸的“四位一体”城市公共交通体系。具体为实施规划引领、公交提速、多元网络、枢纽支撑、智能交通、低碳交通、运能提升、需求管理、城乡一体9大工程。时间已经过半，我市创建工作各项考核指标进展顺利，取得了阶段性成果。

　　公共交通机动化出行分担率方面，2015年目标为56%。经估算，我市公共交通机动化出行分担率约为65.57%，高于目标9.57%;早晚高峰时段公共交通平均拥挤度方面，2015年目标为88.7%，上半年达到85.7%，超出目标3%;公共交通乘客满意度方面，2015年目标84.1%，2014年民主评议公共交通满意度为98.19%，超出目标14.09%;绿色公共交通车辆比率方面，2015年目标为89.8%，上半年达到98.25%，超出目标8.45%。公共交通一卡通使用率方面，2015年目标为79%，上半年刷卡比率为81.19%，超出目标2.19%。城乡客运线路公交化运营比率方面，2015年目标为100%，上半年达到100%，完成目标;公共交通运营补贴制度及到位率方面，2015年目标为94%，去年底达到100%，超出目标6%。

　　从数据中不难看出，太原创建“公交都市”工作进展顺利，受到了市民的肯定，但有些工作距“公交都市”目标还有不小距离。