临近年末，车多、人多、路多的实际，让飞速发展的革命老区黄桥交通事故一度攀升，形势十分严峻。泰兴公安交警大队班子成员一线指挥，实地研判，中队民警全员上阵、连续作战，一个月来黄桥镇区交通秩序明显好转，交通事故总体稳中有降，其中交通事故、接处警等均同比下降11%以上。

　　敢于“动真格”，力推延时整治

　　“压降道路交通事故是交警人的‘命根子’，稍微松一松事故就上升，稍微紧一紧就可能不死人。”连续一个月的马路执守，黄桥交警中队中队长赵振清深有体会。经过前期分析，该中队调优工作思路，遵循“警力跟着事故特点走，警力围绕压降事故动”的原则，适时改革勤务管理模式，打破八小时工作制，分早中晚三个时段延长工作时间，调整执勤时间，在三个重点时间段内集中投放警力，做到路路有警力，街街有警灯，在不同时段、不同路段采取不同措施控制拥堵。

　　“我知道错了，下次再也不闯红灯了。”急着赶去上班骑车闯红灯的吴师傅面对交警的纠违，主动承认了错误。民警在路口执勤时，除疏导交通外，还对闯红灯，涉酒驾驶，涉牌涉证、行人过路口不走人行横道等常见易发交通违法行为进行重点整治。死看硬守“动真格”，保证了镇区交通秩序的畅通无阻。

　　种好“责任田”，实施延伸管理

　　该中队划区承包，责任到人，把中队辖区分为东、西、南、北四个片，每个片定一个组，一个组定3-5人，强化三项整治及延伸管理。整治中，该中队对黄包车采取“宣教、扣留、处罚”三结合的方法，机动灵活不搞一刀切，在处理上实行“三能”法，即能扣留的不处罚，能处罚的不扣留，能说情的写承诺。

　　由于黄桥辖区地域上的特点，渣土车、殡葬车、教练车、客运车较其它中队呈现出数量多、交通违法多、安全隐患多、驾驶人素质差的“三多一差”特点，该中队调整月度岗位目标考核内容，明确整治方式，要求民警规范文明执法，让群众“明明白白受教育，兴悦诚服受处罚”。同时合力整治酒驾、无牌无证、乱停乱放、机非不分“四类”重点违法行为，并形成整治工作常态化、目标管理定量化、结果运用公开化的工作机制。仅一个月，该中队累计查扣黄包车80多辆;查扣渣土车等“四类车”93辆;查扣摩托车246辆，强制报废21辆。

　　预防“治未病”，深化延展宣传

　　“上医治未病”是传统中医理论，意寓高明的医生能在未发病之前就采取防御措施。大队长陈今文指出，要采取“上医治未病”，除了从民警的纠违率、通畅率预防压降事故外，宣传有没有到位也直接关系到交通事故的多寡。

　　该中队民警深入辖区中心小学、南街小学、东街小学、初级中学发放《致学生家长一封信》2000多份，发放《致摩托车驾驶员的一封信》1500多份。同时，还在郊区双桥等6个自然村，开展集中宣传。此外，该中队还把宣传的触角延伸至各条景区小街，每条小巷内，及时清理沿街、沿巷的摊点，还路于民。“对事故多发点段的宣传更是不敢放松。”民警徐宏伟指着车上一摞宣传折页说。“我们中队民警日常执勤时，基本都随身携带宣传资料，向交通违法当事人及过往群众发放交通安全宣传折页，执勤到哪里交通法规就宣传到哪里，做到执勤、宣传两不误。”

　　“什么是民生?保障人民群众生命财产安全就是最大的民生。”大队长陈今文信心满满，“压降事故保畅通是交警的主业，是道路管理工作的主旋律。只要我们把预防事故的各项措施真正落实到位，确保措施不减、警力不减、工作力度不减，我们就一定能把事故降下来!”