蒲城客车爆炸事件再次引发社会对公路客运安全的关注，我们的节目连续多天播出了记者对全省部分地区公路客运安全措施进行的实地调查。其中一路记者辗转了华县、澄城、兴平等地客运站后，发现都存在不同程度的安全隐患。

　　这里是华县客运站，1月8号，记者在这里看到，一辆长途大巴刚驶出车站，乘务员就忙碌地招呼起了乘客上车，旅客的行李、携带的物品，根本没做检查，就直接上了车。

　　在车站的门口，虽然立着醒目的警示牌，明确提出严禁携带“易燃、易爆、易腐蚀”物品上车，但是在这里形同虚设。记者携带行李，没有经过任何检查，顺利地乘坐上了一辆由华县开往柳枝镇和南关镇的班车，车上的坐位很快就满了，随后上来的人，只能站在过道上。几分钟后，班车驶出车站，一路上，走走停停，不断地有人上车，车内也变得拥挤。对这种现象，汽车站负责人却告诉记者，他们的检查很严格。

　　记者：“我们刚才门口看到好多车直接就出去了，也没有经过咱们的检查。”

　　华县客运汽车站站长刘禧文：“出去要填个出门登记，不能超员，出去就是把超员关。”

　　乘车买票，这是法定要求。在发生车祸或者意外时，有损失的乘客可凭票获得赔偿，然而，记者在合阳县，却遇到了这样一个怪现象。

　　1月9号上午，记者从合阳县洽川镇，乘坐了一辆去县城的班车，在付了买票钱后，票却没有。

　　记者：“咋能没有票呢?”

　　售票员：“咱就是没有票。”

　　记者将合阳县城到洽川镇的车辆超员、不给票等现象，反映给了合阳汽车站，副站长雷云说，对这种行为他们无能为力。

　　合阳县汽车站副站长雷云：“你给我反馈回来以后，我这块从汽车站的源头治理这块，加强对他们的教育，第二个方面我可以通知他们的参营公司，我可以责成他参营公司的主管安全的经理，对他的驾乘人员，在这方面一个是超员，收钱不撕票进行加强教育，再没有办法了，因为我们不是执法主体。”

　　记者在调查中发现，一些车站不仅对车辆的超载超员现象视而不见，而且对于车辆的安全检查，也是能糊弄就糊弄，导致不少车辆都是“带病”上路。

　　行李的安全检查，是关系到乘客旅途安全的大事，然而在记者的采访中却发现，部分车站的安检仪却成了“聋子的耳朵”。

　　1月8号一早，记者来到西安市城西客运站，准备乘车前往兴平市。进站前，记者尝试将一瓶打火机专用机油装在包里，将包放在安检仪上，顺利通过了安全检查。为了验证机器，记者返回再次将包放在安检仪上，结果仍然是通过安全检查。随后，记者主动将这瓶印有危险标识的打火机油放到站外。这样的安检，不知道是安检仪失灵?还是工作人员失职?

　　兴平汽车站，发往周边乡镇的客运班车这几天也变得繁忙了起来，10分钟左右就有四五趟车发出。上车前除了买票外，安检都省略了。

　　兴平汽车站工作人员：“车就在那儿呢，你在车上问一下?”

　　记者：“就直接上?”

　　工作人员：“噢。”

　　在站内,记者看到虽然到处都张贴了关于蒲城县大巴爆炸的警示通知，但似乎并没有引起工作人员足够的重视。记者坐上了一辆开往马嵬镇的客车，这辆允许乘坐19人的中型客车，出发时一共拥进了29人，在路上还不断的有人上车。

　　工作人员：“那就是平时谁上了，行李了啥了，我们售票员就打开看一下。”

　　记者：“你指的是大行李。”

　　工作人员：“噢，打开看是不是有鞭炮，易燃易爆品啥了的，有就不让上来。”

　　记者：“人家不让看呢。”

　　工作人员：“不让看我就不拉了。”

　　但是，记者从上车到终点的时间里，这辆车上的售票员自始至终都没有检查过行李安全。

　　隐患险于明火，防范胜于救灾”。安检、超员，任何一个细节的小失误，都有可酿成大祸，眼下即将进入春运客流高峰，县区城乡客运安全隐患亟需引起相关部门的重视，及时采取有力措施，保障运输安全，让返家的人们一路平安。