经济学中有一个名词叫羊群效应，它是指市场上存在那些没有形成自己的预期或没有获得一手信息的投资者，他们将根据其他投资者的行为来改变自己的行为。形象一点的说，头羊往哪里走，后面的羊往往就会跟着往哪里走。而这一理论在客车行业也同样适用。

    5月22日，在2013北京国际道路运输车辆展上,宇通客车隆重发布了旗下首款10米一层半新车——ZK6118H。凭借着出色的产品性能和精准的市场定位，该款车型甫一推出便深受市场关注，一时间业内企业纷纷效仿，同类产品被陆续推出。

    针对这一现象，有业内专家指出，产品找市场的同时，市场也在找产品，宇通10米一层半产品的成功在于对二者匹配点的准确把握。目前客运企业由于受到高铁发展和人力、燃料成本持续上升的不利影响，盈利情况不容乐观。在此背景下，宇通通过深入挖掘用户需求，推出极具性价比的10米一层半产品，正好顺应了客运行业目前的需要和未来的发展趋势。据了解，与传统10米车相比，宇通10米一层半新车具有“运营收益大不同、外观气势大不同、乘坐体验大不同、节能效率大不同、轻松驾驭大不同、安全高效大不同”等六大显著特征，能够为乘客提供舒适的体验，给客运用户带来不错的运营收益。

    前不久，在江城武汉举行的LCC工程推介会上，宇通产品工程师张光闪为数百位来自湖北、安徽和江西的客运企业代表详细讲解了ZK6118H新车的相关情况。据他介绍，宇通10米一层半新车通过采用驾驶区下沉设计， 在高一级状态下堪与行业传统普通11.6米单层产品客位数比肩，达到了中开门51座，比行业同米段10米系列产品多出6个客位。在增加座椅的同时，宇通10米一层半新车通过结构优化实现了行李舱的扩积，最大容量达到9.05立方米，不仅满足了乘客的行李存放需求，也能为小件快运业务腾出空间，增加营运收益。

    在随后的样车参观阶段，记者和众多客运企业代表一起进入ZK6118H展车进行了体验。在工作人员的介绍下，记者看到ZK6118H车型的乘客座椅具备横向外移、靠背前后可调等多项功能，能为乘客提供更多空间，提升了乘坐的舒适性。不仅如此，整车搭载的移动WiFi（选装）、高清播放器等娱乐配置，让乘客在旅途中不再寂寥。据悉，整车配备的高清播放器为业内高品质的500G硬盘播放器，支持1080P高清播放模式，能为乘客带来流畅清晰的视觉享受。驾驶舱内按钮布置非常人性化，操作非常方便。同时，空调面板设置的节能型“新风”按钮具备一键换新风功能，可在压缩机不工作的情况下，对车内进行换气，既实现节能，又使车内空气清新流通。此外，空气减震司机座椅、无盲区后视镜、大功率冷暖除霜器和脚部散热片等一系列配置，有效保障了形车安全性和舒适性。

    如果说司机的舒适性从人的角度带来了驾驶安全，车型的先进配置则进一步保障了行驶安全。据宇通工作人员介绍，ZK6118H采用规格为295/80R 22.5轮胎，比传统的11R/22.5轮胎加大了承载力，避免了小型轮胎磨损较快对车辆的不利影响，既降低了保养成本，也令行驶更稳定、安全；整车不但配备前盘式制动和进口ABS防抱死系统，还可选装LDW车道偏离及碰撞预警系统，安全性优越。当车辆因驾驶员疏忽、疲劳等原因被动偏离车道时，LDW车道偏离报警系统便会自动发出偏离警告（车辆换道打转向灯的情况下能抑制报警）。此外，车辆关键部位采用重量轻、刚性强的高强度钢材料，经过侧翻试验验证，安全性达到了欧洲ECE R66-01法规的高标准要求。在用户关注的节油方面，ZK6118H同样表现不俗，不仅采用宇通首创的发动机热管理系统，与普通发动机相比可有效降低百公里油耗5%-10%，再加上车型相当于传统10米车的紧凑体型，使油耗再省3%。

    据了解，为进一步提升整车安全性能，助力客户降低运营成本，宇通将在9月1日至10月7日之间推出一场名为“无与‘轮’比，高效运营”的促销活动，凡在此期间下单购买ZK6118H一层半客车的客户，将免费尊享整车7条轮胎升级为米其林“295/80R22.5”轮胎（6轮胎+1备胎）的服务，在提升安全性能的同时，更能为客户节约燃油成本4%。

    事实上，客运行业目前面临的短暂困境，是国家交通运输结构调整和交通运输资源重新优化整合所带来的短期影响。在这个过程中，只要客运企业能够冷静分析市场形势，选择合适的产品和线路，客运市场仍能有所作为。宇通ZK6118H将产品的功能和客运行业的需求进行了最高的契合，紧紧贴住了消费者的需求，为客运行业盈利增加了新的选择。正如“领头羊”的改变往往能够引发群体的效仿一样，ZK6118H的推出，有望引发行业内对客运市场现实需求的深层次关注，而相关同类产品也会陆续被业内企业推出，从而实现这一细分市场生态的整体改变。从这个意义上说，宇通ZK6118H的成功推出在业内所引发的10米一层半产品热，或许能为客运行业带来真的大不同。