作为铁路货运改革的又一产品，日前，哈尔滨铁路局开发的“滨洲快列”开辟了一条对俄贸易零散货物新的快速物流通道。“滨洲快列”开行一个月，由开行初期日均装车8车提升到14车。据铁路部门介绍，随着铁路货运组织改革的逐步深化，哈尔滨铁路局将进一步优化货运产品结构，开发出更加高效便捷的个性化货运新产品，满足不同层次客户的运输需求。

    近年来，随着国内电子商务产业的不断发展，俄罗斯大批网民钟爱网上购买中国产品，尤其是去年俄罗斯正式加入WTO，商业市场更加开放，中俄双方电子产品、日用百货等物流需求逐年增加。

    铁路实施货运组织改革以来，哈尔滨铁路局紧盯全国最大陆路口岸满洲里站，从满足对俄零散货物客户运输需求出发，开发了具有安全快捷、装载量大、运费较低、不受天气影响等特点的“滨洲快列”货运新产品，打通了哈尔滨至满洲里对俄贸易的铁路物流通道。6月17日，哈尔滨铁路局在哈尔滨东站至满洲里站间开行了首趟X817/818次快速货运列车，全程运行时间14小时45分钟，仅比同方向快速旅客列车慢1个多小时。快列采用时速可达120公里的PB型封闭车体，不受天气变化影响，运输优势十分明显。