记者从广铁集团获悉，6月20日起，既有东莞火车站更名为常平站，广深铁路新建石龙站命名为东莞站。未来新东莞站将成为珠三角重要的客运中心。

    东莞为“广东四小虎”之一， 2012年GDP达到5010.14亿元人民币，位居广东第四名，仅次于广州、深圳、佛山。高铁、普铁以及正在修建的珠三角城轨都接通东莞，目前正在加快建设的穗莞深城际、莞佛城际、莞惠城际都将连接东莞境内，穗莞深“半小时生活圈”将成为现实。

    据介绍，广深港高铁在东莞境内设有虎门站。广深铁路、广梅汕铁路与京九铁路在东莞交汇，呈人字形于常平镇分别向南、北和东部伸延，设有谢岗、东莞（现更名为常平站）、东莞东、石龙、樟木头、塘厦6个普速铁路车站。广深铁路东莞段长56公里，途径石龙站、东莞站（现更名为常平站） 、樟木头站。广梅汕铁路东莞段长23公里，途径东莞站（现更名为常平站）、东莞东站。京九铁路在东莞境内设有谢岗、东莞东、樟木头、塘厦4个站。东莞（现更名常平）铁路线路客运口岸是国家一类口岸，是广东四大铁路客车口岸之一。

    据广铁集团介绍，广深铁路新建石龙站即将开通，命名为东莞站。广深铁路将与东莞轻轨在此实现无缝接驳。 新火车站建成后近期年输送旅客量为1000万人次，远期为2000万人次，将成为珠三角重要的客运中心。