3月28日-30日，在南京国际博览中心召开的2013第十三届中国（南京）国际客车及零部件暨城市交通设施展览会，圆满落幕。福田欧辉携6128LNG、6123纯电动、6730校车3款重量级产品，与多家国内知名客车生产商同台竞技，并发布了代表新能源客车发展方向的“智蓝”品牌及新能源EV系列产品，在本届车展上成为一大亮点。在当前空气污染严重的大背景下，智蓝品牌的诞生有着更加不同寻常的意义。

    毒雾遮天，谁来推动绿色出行

    据了解，我国已成为全球PM2.5污染最严重的国家之一，许多地区的PM2.5浓度远远超出世界卫生组织的空气质量标准，并且2012年底，各个城市出现了大面积的雾霾天气。其中，汽车排放的尾气是造成雾霾的原因之一。

    福田相关技术人员指出，汽车尾气排放仅略高于地面，比高处烟囱废气更易被人体吸入，对人体健康危害更大。全国人大代表钟南山院士说，大气污染不单纯是政府的事，需要全民共同努力。要推广燃油标准，减少尾气排放，呼吁企业积极担负起责任。而两会也提到了健康中国的目标。

    基于公众对环保的迫切要求，早在八年前，福田欧辉客车就致力于新能源客车的研发，并成为新能源汽车产业商用化并成功运营的企业。此次“智蓝”品牌及新能源EV系列产品的发布，是欧辉客车在新能源技术平台上的最新成果。

    据介绍，智蓝品牌包含EV、HEV、PHEV三大新能源系列产品，代表了福田欧辉自主研发的最稳定、最可靠、最节能的新能源电控系统、动力电池、电机、电控等关键零部件核心技术，稳定、可靠、节能，制动回收利用率48%以上，整体油耗降低30％以上，污染物排放降低35％以上，其中，福田欧辉纯电动整车，应用智能控制系统自动调整电力和匹配，使用寿命更长。插电式增程电动城市客车，有效解决了纯电动客车续航里程有限延长的问题，使车辆的经济性及排放始终处于最佳状态。为城市交通提供最具价值的智能解决方案；基于企业社会公民的责任，福田欧辉还在此次发布会中，推出了旨在倡导“绿色出行”的计划，用实际行动推动城市环境保护事业的发展。

    十年耕耘，只为创造“智蓝”未来

    好的概念最终要落实到应用上，才能实现设计和原创的价值。记者了解到，福田欧辉新能源客车是国内最早进入市场运营的新能源客车。自2008年起，首批30辆福田欧辉混合动力客车正式在广州公交市场投入运营。2009年又一批混合动力客车交付北京公交集团，拉开了北京公交集团与福田欧辉客车的合作序幕。

    作为最早进入新能源客车市场运营的企业，欧辉客车一方面积极研发全球最新新能源技术，一方面积极进行产业化、商业化布局，并基于市场反馈来改善车辆能源结构，研发最新科技，设计研发符合市场需求的新能源、清洁能源客车。2011年12月25日，欧辉再次与北京公交合作，签订了1029台大型城市客车采购合作意向书，再次证明欧辉在新能源客车领域的环保节能性、稳定性、综合运营效率等方面的综合实力，并逐步成为北京公交首选品牌。

    经过5年的拓展，欧辉新能源客车在北京、济南、昆明、杭州、广州、长沙、台湾等累计销售超过2000辆，为下一步普及打下了基础。

    降油耗、降排污、高回收，福田欧辉十年来，致力于智能化、环保节能技术和产品的开发，智蓝系列新能源客车，为城市公共交通运输，创造“智蓝”未来。

    响应大政，新能源客车领跑者正在浮出

    2012年，除了在政策上为新能源汽车明确方向，筹划扩大混合动力公交的示范运营范围外，国家还启动了新能源汽车产业技术创新工程，这成为新能源客车未来的有利因素。

    工信部数据显示，仅在2012年一年内，新能源汽车产量就同比增长了94%。共生产纯电动汽车1.33万辆，常规混合动力汽车1.04万辆，插电式混合动力汽车1000多辆，其中常规混合动力汽车大多为公交客车。

    巨大的市场空间和增长趋势，无疑给广大新能源客车厂商以巨大信心，福田欧辉客车更进行了深度布局。福田汽车集团下属的欧辉客车以技术致胜，科研实力雄厚，新能源客车技术又是欧辉客车研发、市场布局的重点与焦点，并开发了最先进的混合动力、纯电驱动、插电式增程、新一代快换等技术，目前又推出了独立品牌——智蓝，表明了福田欧辉打造中国新能源客车领跑者的实力与决心。