伴随着春运大潮的席卷而来，临海市公路运输管理所进入了更加忙碌的工作状态——重复检查全市4家客运企业、设置24小时服务点等，采用源头管理与路上执法相结合的方式力保2013年春运零安全事故。

    不是所有车辆、驾驶员都能参与春运，优中选优，在合理安排运力的同时，更要考虑车辆行车安全。以驾驶员为例，对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有满分记录的，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人，道路旅客运输企业不得聘用其驾驶客运车辆。1年之内有3次以上超速违法驾驶或有1次超速50%以上的，都不能参与春运。而这项剔除工作，是临海运管所针对春运启动的第一项工作。早在2012年12月14日，临海运管所就开始走访企业，启动车辆与驾驶员审查工作。运管所与企业排查每辆车辆、每名驾驶，最终在一个星期之内确定了参与春运的车辆及驾驶员。

    值得一提的是，在走访企业时，除了检查国企浙江台运集团外，临海运管所更加关注小企业的春运工作。比如临海市蓝天客运有限公司，该企业仅有5辆客运车辆，运管所曾在一个月之内连续走访企业3次，分别检查车辆状况、签订安全责任状、召开春运动员会议。类似的小企业临海还有2家，他们都成了运管人员重点“帮护”对象。

    有源头管理，也有路上执法保安全。春运第一天开始，临海运管所就联合交警、市政府等在甬台温高速临海北道口、台金高速古城道口、104国道清岭收费站、火车站前广场设立了4个24小时服务站，每个点12个人实行4班3倒，提供免费开水、日常药品等，并对7座以上车辆逢车必查，确保不存在超载现象，车辆营运证、驾驶员资格证等齐全。设点检查再加上稽查队员的流动执法，临海运管所正编织起一张绵密的春运安全之网。

    截至目前，临海的春运正有序开展，没有出现安全问题。