数日前，营运车辆驾驶员职业技能提升的热情再次爆燃，融入创新科技元素的“金龙龙翼杯”竞赛在北京成功举办，“全国五一劳动奖章”瓜熟蒂落。交通运输部副部长冯正霖、总工周海涛等领导为优秀团体、个人颁奖，激励着这场代表行业最高端技能比拼的竞赛延续辉煌、再接再厉。

　　“苟日新，日日新，又日新。”在驾驶员职业技能竞赛的历史沿革中，“金龙龙翼杯”是具有特别意义的一届。尤其是在北京决赛中，其操作考核更加严密，赛事仲裁无懈可击，命题内容更加合理，路面布设接近实际，应急处置模拟考核，最低油耗震惊全场，项目设置更加科学，演绎出行业内诸多“第一次”。

　　“金龙龙翼杯”谱写安全节能新篇章

　　第一次采用较具说服力的分数配置模式

　　决赛中，每位选手的总成绩由理论、安全文明驾驶、节能驾驶和应急处置驾驶四方面的成绩组合而成，理论成绩占30%，安全文明驾驶成绩占40%，节能驾驶成绩占20%，应急处置驾驶成绩占10%。

　　理论知识命题主要为相关道路交通安全、道路旅客运输、安全驾驶的法律法规，以及与道路运输相关的新知识、新技术、新技能等，能力要求相当于国家职业标准高级工的水平。

　　安全文明驾驶包括竞赛发车前、行车中和收车后的安全检查和规范操作等内容;节能驾驶考核每位选手在规定的竞赛路线中的油耗量。

　　总之，命题体现了交通运输行业倡导的平安交通、文明规范驾驶和绿色交通的理念，突出了安全主题，考察驾驶员的整体水平，成绩优秀者必然是不偏科、素质高、技能佳的综合型选手，大赛在分数配置上首次达到比较具有说服力的既定目标。

　　第一次采用接近真实交通状况的复杂路面

　　与以往竞赛多选取高速路作为比赛线路有所不同，在本次实际驾驶操作中，设置了起步、停车、制动、转向、换挡、超车、会车、通过路口(包括有、无交通信号灯)、直线、弯道、坡道、临崖、隧道、窄路、高速公路、途中停靠等竞赛项目，极为接近真实的行车路况，这也是本次赛事的一项创举。

　　为了满足项目的要求，确保竞赛安全有序，比赛选择了北京东方时尚驾校作为比拼场地，按照组委会的话讲，那就是，只有职业素养高、理论知识扎实、驾驶技能过硬的驾驶员才能通过这次的严苛考验，例如，这种设置能够将隧道、雨雾天、转弯等易被忽视而又存在安全隐患的驾驶细节充分暴露出来。

　　东方时尚占地面积2000余亩，拥有号称亚洲规模最大、设施最先进的新校区，这里环境优美、设施完备，集训练、考试于一体，每年可实现正常培训、考核驾驶员16万名，可以真实模拟实际路况。

　　金龙龙翼杯赛道模拟悬崖行驶路段

　　第一次将百公里油耗降到难以置信的地步

　　决赛中，百公里油耗数值依然引人注目。52岁的苏文泽是总决赛中年龄最大的选手，也是本届总决赛中油耗的单项冠军，因为高超的节油水平，他成为赛场的焦点人物，整场跑下来，其百公里油耗仅为13.8升。油耗排名紧随其后的是北京选手牛利及湖北选手董成明，百公里油耗分别为13.93升和15.73升。

　　值得一提的是，从之前各省市举办的选拔赛成绩来看，在节油这一单项上，苏文泽不仅是内蒙赛区第一名，同时也是全国最节油成绩的创造者，如今，他又在决赛中加冕了“省油王”称号。他认为，自己能取得这样的好成绩，首先是因为比赛空载、路段平整等;其次是因为金龙赛车本身节油潜力大;另外，多年的汽车维修工作使其对车辆极为熟稔，协助他达到了惊人的省油效果。

　　第一次采用严谨精准的龙翼系统当裁判

　　这是一个创新变革永不停步的时代。龙翼系统充分迎合了这种发展趋势，毫无疑问地成为本届大赛一个炫目的亮点，有了这套禁得住考验的系统，决赛恰如猛虎添翼。

　　本届比赛中，龙翼的多项科技创新均得到运用，如道路自动限速系统、前向防撞报警系统、车道偏离报警系统、节油系统、3G视频录像的全程监控等。

　　全程录像记录让争议走开，平台大数据让评判有凭有据，实时监控让选手心服口服，所有参赛选手的油耗情况、比赛耗时、违规操作项目和数量都尽在掌握。龙翼管理平台可根据所有考评数据自动生成电子文档，将结果自动排名，这让本届赛事更具科学性、准确性、公正性。

　　龙翼多项主动安全技术将安全行车要领细分到日常驾车操作细节中，能够时刻提醒驾驶员保持安全意识，车速可以限制，车距可以控制，车道可以规制，安全可以量化!客车竟然能感知、会思考甚至自动控制!

　　“我之所以能取得冠军，离不开龙翼这位‘科技教练’的指教。”荣获本次决赛个人一等奖的施健师傅如是评价它。

　　第一次引入驾培模拟器考核应急处置

　　“行车中突然发生车内起火”、“行车制动装置失效”、“转向失控”、“左前轮爆胎”、“车辆侧滑失控”、“行人、非机动车、牲畜横穿道路”、“前车掉物”、“右侧前车左转弯”、“前方道路塌方”、“山体滑坡”、突遇大雨、大雪、大雾、冰雪路面”……

　　以往，安全节能驾驶技能考核部分只有安全驾驶技能考核和节能驾驶技能考核两大项内容，而今年还加入了应急处置驾驶技能考察。

　　应急处置项目究竟如何考核?如此难题终于被汽车驾驶模拟器与配套软件一举克服，这在营运驾驶员职业技能决赛中尚属首次。

　　在决赛中，有一位选手因为应急处置考核时，发生了虚拟的交通事故，结果导致10分全部扣除，给很多驾驶员及时敲了警钟。

　　东南大学交通学院副院长陆建告诉记者：“如果驾驶模拟器能广泛应用在车辆设计、道路基础设施设计及各种气象和条件下驾驶行为的模拟等方面，我国的交通事故数量能有效降低。”

　　党的十八大为新时期交通运输改革发展指明了方向。交通运输需求持续旺盛的长期趋势和基本面不会发生大的改变，安全可靠、经济高效、便捷舒适的价值取向更趋增强。

　　交通运输部部长杨传堂说，要以创新推进运输业转型升级，加快构建便捷、安全、经济、高效、绿色的综合运输体系，加快建设资源节约型环境友好型交通运输行业。

　　鹏翼初展，激昂青云，壮行万里，前程远大。大金龙充分契合交通运输行业的发展理念，不遗余力推广安全驾驶理念，推广“科学节能”理念，饱受各方赞誉。

　　“计利当计天下利。”大金龙以深邃的眼光助力高端赛事，带个行业诸多“第一次”。龙翼系统借势光彩亮相，让更多的行业领导、业内专家、客车用户发现了龙翼的价值，体验了“科技金龙”的创新魅力。

　　羽翼已成，止于至善。未来，道路客运必将进入更安全、更节能、运营更高效的时代，科技没有疆界，智慧渴盼交流，大金龙正以恢宏的胸襟，力图为构建“平安客运、和谐交通”贡献自己的力量!