党的十八大报告提出“要始终把改革创新精神贯彻到治国理政各个环节”，同时指出“推动能源生产和消费革命，控制能源消费总量，加强节能降耗，支持节能低碳产业和新能源 、可再生能源发展，确保国家能源安全”，这也勾画了“美丽中国”的宏伟蓝图。作为中国新能源客车的领跑者，福田欧辉客车积极关注关注“十八大”带来新能源发展春风，抓住机遇助推二次创业成功。

    十八大召开之后，福田欧辉客车加大力度推进北京市科委安排的7.6米微循环电动客车的研制工作，配合四部委对北京市纯电动示范运营的检查工作。据悉，12月25日北京市科委将在祁家豁子直充充电站举行直充纯电动客车示范运营仪式。

    受动力电池容量的限制，目前 EV 的续驶里程较短，电池充电站的建设成为制约 EV 应用、发展的最大瓶颈。为此，福田欧辉客车正在研发新型快换式城郊纯电动客车，相对于作为公交车使用的纯电动客车，大大增加了续驶里程，适用于城郊长途客运，将清洁能源从市区扩展到市郊，有利于改善整个城市的环境污染。同时开始电动大巴车无线充电技术探讨和研究。

    纯电动客车虽然零污染、零排放、低能耗，但制造成本居高不下也让人们望而却步，为此福田欧辉客车积极开发高质量低成本电动客车，用变频器、专用仪表等，探索降低电动客车成本的途径，以改变电动客车在制造成本方面对传统车辆的劣势。同时根据研制新型快速充电式客车，采用碳酸锂电池，可在十分钟内完成充电，相对于快换式结构的电动客车，无需建设成本巨大的换电站。

    目前，福田欧辉客车为北京公交集团生产的12米直充式纯电动50台订单顺利完成下线，首次批量生产的160台快换式纯电动客车已经在福田欧辉客车北京工厂进入批量生产阶段。

    福田欧辉客车一直秉承“科技承载价值 绿色引领未来”的理念，通过改善车辆能源结构，采用最新科技手段，设计研发了多款符合客车需求的新能源、清洁能源客车。截至目前，福田欧辉客车已经形成清洁能源、燃料电池、纯电动及混合动力新能源客车的全系列发展模式，并凭借高达70%的全国新能源客车市场占有率，当之无愧成为中国节能与新能源客车的代名词。

    未来，福田欧辉客车会一直把节能减排，绿色环保作为己任，为建设“美丽中国”奉献自己的一份力量。