2012年8月28日，北京福田戴姆勒汽车有限公司成立揭牌仪式在北京市怀柔区福田欧曼数字化工厂举行。同时，象征着福田欧曼第55万辆重卡的欧曼GTL驶下生产线，这辆搭载奔驰OM457发动机的重卡将代表福田戴姆勒汽车出征第64届德国汉诺威商用车展。8月28日，同时也是福田汽车成立16周年的纪念日。
北汽福田车辆股份有限公司总经理王金玉发表致词
福田戴姆勒汽车总裁兼首席执行官吴越俊发表致词
福田汽车党委副书记赵景光发表致词
2012年8月28日，北京福田戴姆勒汽车有限公司成立揭牌仪式在北京市怀柔区福田欧曼数字化工厂举行。同时，象征着福田欧曼第55万辆重卡的欧曼GTL驶下生产线，这辆搭载奔驰OM457发动机的重卡将代表福田戴姆勒汽车出征第64届德国汉诺威商用车展。8月28日，同时也是福田汽车成立16周年的纪念日。
北京福田戴姆勒汽车有限公司于2012年2月18日在北京正式成立，它是由北汽福田汽车股份有限公司和戴姆勒股份公司合资组建的商用车公司，北京福田戴姆勒汽车有限公司总投资63.5亿元人民币，注册资本56亿元人民币，福田汽车和戴姆勒各持股50%。
北京福田戴姆勒汽车有限公司，将生产以“福田欧曼”品牌为主的中重卡产品和戴姆勒许可的排放标准和动力分别达到欧V和490马力的OM457重卡发动机。
按照规划，福田戴姆勒汽车成立后，福田汽车和戴姆勒公司将分阶段在俄罗斯、南亚和中南美洲等国设立合资公司。福田戴姆勒合资公司是双方全球合作业务的运营中心，即双方全球合作业务的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心，俄罗斯等地的合资公司将作为区域性生产和销售中心。
此次揭牌仪式，象征着福田戴姆勒公司揭开了正式运营的新篇章。
北京福田戴姆勒汽车品牌理念发布
在活动现场，福田戴姆勒汽车总裁兼首席执行官吴越俊面对现场上百家国内主流媒体，发布了福田戴姆勒汽车LOGO，以及品牌理念。
品牌愿景：为全球汽车用户创造最佳商业价值，影响并引领汽车产业的未来。
品牌定位：世界标准 中端产品——全球汽车领导者戴姆勒集团与中国商用车领导企业福田汽车携手打造的“福田戴姆勒汽车”，开创全新合作模式，共享全球领先科技，以世界标准和高性价比的产品和服务，为全球客户创造新的商业价值。
品牌价值：从科技、品质、服务、产品价值四个价值纬度定义福田戴姆勒汽车立足世界标准，以合作创新的精神和独特的商业模式，为全球用户创造的全方位价值和利益。
品牌个性：全球的，创新的，值得信赖的
品牌口号：远见 卓识 引领未来
欧曼第55万辆下线暨GTL重卡出征汉诺威车展
8月28日，在福田汽车16周年生日现场，福田欧曼举行了第55万辆下线暨GTL重卡出征汉诺威车展仪式。一辆搭载奔驰OM457发动机的欧曼GTL驶下生产线，车身上贴着“Produced by 福田戴姆勒汽车”字样，这表明欧曼GTL正式以福田戴姆勒汽车的产品身份亮相。
活动现场，北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁吴越俊为即将出征汉诺威的欧曼GTL授旗，标志着这台配置梅赛德斯-奔驰OM457发动机的欧曼GTL，将在世界上第一大商用车展——德国汉诺威车展上与世界顶级重卡同台“争艳”。请不要错过到时候卡车之家带给大家的德国汉诺威车展现场报道。
另外，我们还了解到，福田戴姆勒汽车的发动机工厂今年将开工建设，建成后将生产奔驰OM457发动机。今后，搭载OM457发动机的欧曼卡车将在车门上标注“梅赛德斯-奔驰动力”字样，该产品将大幅提升在动力方面的优势，提升欧曼GTL在高端市场竞争力。
福田汽车发展历程简述
1996年8月28日，福田汽车公司成立。
1998年6月，福田汽车在上海证券交易所上市。
1999年，福田汽车在成立3年后，实现了轻卡产销量全国第一。
2000年8月，福田汽车总部迁至北京昌平，标志着福田汽车完成了产业区位和管理区位的调整，形成了以北京为主的生产经营管理中心。并在山东、湖南等地成立经济型汽车生产基地。
2004年，福田汽车第100万辆汽车——欧辉客车下线，至此福田汽车形成了较为完整的全系列商用车产品线布局。
2007年4月16日，福田汽车携康明斯公司在京郊怀柔举行了康明斯驱动的欧曼ETX、欧辉、欧马可同步下线暨全球上市发布仪式。
2007年10月12日，福田汽车自主研发的福田欧辉混合动力客车批量投产。
2008年，经历了3年的探索阶段后，福田汽车和康明斯以50:50的股比合资组建北京福田康明斯发动机有限公司。
2009年，北京福田康明斯发动机有限公司具有年生产40万台高端发动机能力的生产线正式投产。
2012年2月18日，谈判历时9年的北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒汽车）正式成立。
2020年，福田汽车希望年产销量超过400万辆，销售收入达到5000亿元，利润实现300亿元，进入世界汽车企业前十强。
以下内容来自福田汽车16周年庆现场介绍资料
第一阶段（1996-2000年）：企业创立阶段，实施“四年三大步”战略，成为中国轻型商用车第一的企业
第一步：1996年8月28日，“百家法人造福田”——成立股份公司，建立现代企业制度；
第二步：1998年6月2日，公司上市，实现产业资本与金融资本的对接；
第三步：2000年8月，完成产业区位、管辖区位调整，确立以北京为管理运营中心，辐射全国的产业布局，
第二阶段（2001年-2010年）：黄金十年阶段，实施“新三步”战略，确立中国商用车第一品牌的地位
第一步（2001年-2003年）：突破商用车核心业务——中重卡；
第二步（2004年-2006年）：实现商用车全系列发展；
第三步（2007-2010年）：确立中国商用车第一品牌。
第三阶段（2011年-2020年）：全球化发展阶段，实施“福田汽车2020”战略，成为世界级主流汽车企业。
第一个里程碑（2011年-2-13年）：“1+N”阶段，实现战略转型，形成新的经营管理体系——产业控股集团+SBU。
第二个里程碑（2014年-2016年）：科技与质量驱动、全球拓展阶段，实现商用车中国领导者目标，乘用车重大突破。
第三个里程碑（2017年-2020年）：即全球化阶段：实现商用车世界领导者，乘用车全球突破。
2012年8月28日，北京福田戴姆勒汽车有限公司成立揭牌仪式在北京市怀柔区福田欧曼数字化工厂举行。同时，象征着福田欧曼第55万辆重卡的欧曼GTL驶下生产线，这辆搭载奔驰OM457发动机的重卡将代表福田戴姆勒汽车出征第64届德国汉诺威商用车展。8月28日，同时也是福田汽车成立16周年的纪念日。
北京福田戴姆勒汽车有限公司于2012年2月18日在北京正式成立，它是由北汽福田汽车股份有限公司和戴姆勒股份公司合资组建的商用车公司，北京福田戴姆勒汽车有限公司总投资63.5亿元人民币，注册资本56亿元人民币，福田汽车和戴姆勒各持股50%。
北京福田戴姆勒汽车有限公司，将生产以“福田欧曼”品牌为主的中重卡产品和戴姆勒许可的排放标准和动力分别达到欧V和490马力的OM457重卡发动机。
按照规划，福田戴姆勒汽车成立后，福田汽车和戴姆勒公司将分阶段在俄罗斯、南亚和中南美洲等国设立合资公司。福田戴姆勒合资公司是双方全球合作业务的运营中心，即双方全球合作业务的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心，俄罗斯等地的合资公司将作为区域性生产和销售中心。
此次揭牌仪式，象征着福田戴姆勒公司揭开了正式运营的新篇章。
北京福田戴姆勒汽车品牌理念发布
在活动现场，福田戴姆勒汽车总裁兼首席执行官吴越俊面对现场上百家国内主流媒体，发布了福田戴姆勒汽车LOGO，以及品牌理念。
品牌愿景：为全球汽车用户创造最佳商业价值，影响并引领汽车产业的未来。
品牌定位：世界标准 中端产品——全球汽车领导者戴姆勒集团与中国商用车领导企业福田汽车携手打造的“福田戴姆勒汽车”，开创全新合作模式，共享全球领先科技，以世界标准和高性价比的产品和服务，为全球客户创造新的商业价值。
品牌价值：从科技、品质、服务、产品价值四个价值纬度定义福田戴姆勒汽车立足世界标准，以合作创新的精神和独特的商业模式，为全球用户创造的全方位价值和利益。
品牌个性：全球的，创新的，值得信赖的
品牌口号：远见 卓识 引领未来
欧曼第55万辆下线暨GTL重卡出征汉诺威车展
8月28日，在福田汽车16周年生日现场，福田欧曼举行了第55万辆下线暨GTL重卡出征汉诺威车展仪式。一辆搭载奔驰OM457发动机的欧曼GTL驶下生产线，车身上贴着“Produced by 福田戴姆勒汽车”字样，这表明欧曼GTL正式以福田戴姆勒汽车的产品身份亮相。
活动现场，北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁吴越俊为即将出征汉诺威的欧曼GTL授旗，标志着这台配置梅赛德斯-奔驰OM457发动机的欧曼GTL，将在世界上第一大商用车展——德国汉诺威车展上与世界顶级重卡同台“争艳”。请不要错过到时候卡车之家带给大家的德国汉诺威车展现场报道。
另外，我们还了解到，福田戴姆勒汽车的发动机工厂今年将开工建设，建成后将生产奔驰OM457发动机。今后，搭载OM457发动机的欧曼卡车将在车门上标注“梅赛德斯-奔驰动力”字样，该产品将大幅提升在动力方面的优势，提升欧曼GTL在高端市场竞争力。
福田汽车发展历程简述
1996年8月28日，福田汽车公司成立。
1998年6月，福田汽车在上海证券交易所上市。
1999年，福田汽车在成立3年后，实现了轻卡产销量全国第一。
2000年8月，福田汽车总部迁至北京昌平，标志着福田汽车完成了产业区位和管理区位的调整，形成了以北京为主的生产经营管理中心。并在山东、湖南等地成立经济型汽车生产基地。
2004年，福田汽车第100万辆汽车——欧辉客车下线，至此福田汽车形成了较为完整的全系列商用车产品线布局。
2007年4月16日，福田汽车携康明斯公司在京郊怀柔举行了康明斯驱动的欧曼ETX、欧辉、欧马可同步下线暨全球上市发布仪式。
2007年10月12日，福田汽车自主研发的福田欧辉混合动力客车批量投产。
2008年，经历了3年的探索阶段后，福田汽车和康明斯以50:50的股比合资组建北京福田康明斯发动机有限公司。
2009年，北京福田康明斯发动机有限公司具有年生产40万台高端发动机能力的生产线正式投产。
2012年2月18日，谈判历时9年的北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒汽车）正式成立。
2020年，福田汽车希望年产销量超过400万辆，销售收入达到5000亿元，利润实现300亿元，进入世界汽车企业前十强。
以下内容来自福田汽车16周年庆现场介绍资料
第一阶段（1996-2000年）：企业创立阶段，实施“四年三大步”战略，成为中国轻型商用车第一的企业
第一步：1996年8月28日，“百家法人造福田”——成立股份公司，建立现代企业制度；
第二步：1998年6月2日，公司上市，实现产业资本与金融资本的对接；
第三步：2000年8月，完成产业区位、管辖区位调整，确立以北京为管理运营中心，辐射全国的产业布局，
第二阶段（2001年-2010年）：黄金十年阶段，实施“新三步”战略，确立中国商用车第一品牌的地位
第一步（2001年-2003年）：突破商用车核心业务——中重卡；
第二步（2004年-2006年）：实现商用车全系列发展；
第三步（2007-2010年）：确立中国商用车第一品牌。
第三阶段（2011年-2020年）：全球化发展阶段，实施“福田汽车2020”战略，成为世界级主流汽车企业。
第一个里程碑（2011年-2-13年）：“1+N”阶段，实现战略转型，形成新的经营管理体系——产业控股集团+SBU。
第二个里程碑（2014年-2016年）：科技与质量驱动、全球拓展阶段，实现商用车中国领导者目标，乘用车重大突破。
第三个里程碑（2017年-2020年）：即全球化阶段：实现商用车世界领导者，乘用车全球突破。
北京福田戴姆勒汽车有限公司于2012年2月18日在北京正式成立，它是由北汽福田汽车股份有限公司和戴姆勒股份公司合资组建的商用车公司，北京福田戴姆勒汽车有限公司总投资63.5亿元人民币，注册资本56亿元人民币，福田汽车和戴姆勒各持股50%。
北京福田戴姆勒汽车有限公司，将生产以“福田欧曼”品牌为主的中重卡产品和戴姆勒许可的排放标准和动力分别达到欧V和490马力的OM457重卡发动机。
按照规划，福田戴姆勒汽车成立后，福田汽车和戴姆勒公司将分阶段在俄罗斯、南亚和中南美洲等国设立合资公司。福田戴姆勒合资公司是双方全球合作业务的运营中心，即双方全球合作业务的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心，俄罗斯等地的合资公司将作为区域性生产和销售中心。
此次揭牌仪式，象征着福田戴姆勒公司揭开了正式运营的新篇章。
北京福田戴姆勒汽车品牌理念发布
在活动现场，福田戴姆勒汽车总裁兼首席执行官吴越俊面对现场上百家国内主流媒体，发布了福田戴姆勒汽车LOGO，以及品牌理念。
品牌愿景：为全球汽车用户创造最佳商业价值，影响并引领汽车产业的未来。
品牌定位：世界标准 中端产品——全球汽车领导者戴姆勒集团与中国商用车领导企业福田汽车携手打造的“福田戴姆勒汽车”，开创全新合作模式，共享全球领先科技，以世界标准和高性价比的产品和服务，为全球客户创造新的商业价值。
品牌价值：从科技、品质、服务、产品价值四个价值纬度定义福田戴姆勒汽车立足世界标准，以合作创新的精神和独特的商业模式，为全球用户创造的全方位价值和利益。
品牌个性：全球的，创新的，值得信赖的
品牌口号：远见 卓识 引领未来
欧曼第55万辆下线暨GTL重卡出征汉诺威车展
8月28日，在福田汽车16周年生日现场，福田欧曼举行了第55万辆下线暨GTL重卡出征汉诺威车展仪式。一辆搭载奔驰OM457发动机的欧曼GTL驶下生产线，车身上贴着“Produced by 福田戴姆勒汽车”字样，这表明欧曼GTL正式以福田戴姆勒汽车的产品身份亮相。
活动现场，北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁吴越俊为即将出征汉诺威的欧曼GTL授旗，标志着这台配置梅赛德斯-奔驰OM457发动机的欧曼GTL，将在世界上第一大商用车展——德国汉诺威车展上与世界顶级重卡同台“争艳”。请不要错过到时候卡车之家带给大家的德国汉诺威车展现场报道。
另外，我们还了解到，福田戴姆勒汽车的发动机工厂今年将开工建设，建成后将生产奔驰OM457发动机。今后，搭载OM457发动机的欧曼卡车将在车门上标注“梅赛德斯-奔驰动力”字样，该产品将大幅提升在动力方面的优势，提升欧曼GTL在高端市场竞争力。
福田汽车发展历程简述
1996年8月28日，福田汽车公司成立。
1998年6月，福田汽车在上海证券交易所上市。
1999年，福田汽车在成立3年后，实现了轻卡产销量全国第一。
2000年8月，福田汽车总部迁至北京昌平，标志着福田汽车完成了产业区位和管理区位的调整，形成了以北京为主的生产经营管理中心。并在山东、湖南等地成立经济型汽车生产基地。
2004年，福田汽车第100万辆汽车——欧辉客车下线，至此福田汽车形成了较为完整的全系列商用车产品线布局。
2007年4月16日，福田汽车携康明斯公司在京郊怀柔举行了康明斯驱动的欧曼ETX、欧辉、欧马可同步下线暨全球上市发布仪式。
2007年10月12日，福田汽车自主研发的福田欧辉混合动力客车批量投产。
2008年，经历了3年的探索阶段后，福田汽车和康明斯以50:50的股比合资组建北京福田康明斯发动机有限公司。
2009年，北京福田康明斯发动机有限公司具有年生产40万台高端发动机能力的生产线正式投产。
2012年2月18日，谈判历时9年的北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒汽车）正式成立。
2020年，福田汽车希望年产销量超过400万辆，销售收入达到5000亿元，利润实现300亿元，进入世界汽车企业前十强。
以下内容来自福田汽车16周年庆现场介绍资料
第一阶段（1996-2000年）：企业创立阶段，实施“四年三大步”战略，成为中国轻型商用车第一的企业
第一步：1996年8月28日，“百家法人造福田”——成立股份公司，建立现代企业制度；
第二步：1998年6月2日，公司上市，实现产业资本与金融资本的对接；
第三步：2000年8月，完成产业区位、管辖区位调整，确立以北京为管理运营中心，辐射全国的产业布局，
第二阶段（2001年-2010年）：黄金十年阶段，实施“新三步”战略，确立中国商用车第一品牌的地位
第一步（2001年-2003年）：突破商用车核心业务——中重卡；
第二步（2004年-2006年）：实现商用车全系列发展；
第三步（2007-2010年）：确立中国商用车第一品牌。
第三阶段（2011年-2020年）：全球化发展阶段，实施“福田汽车2020”战略，成为世界级主流汽车企业。
第一个里程碑（2011年-2-13年）：“1+N”阶段，实现战略转型，形成新的经营管理体系——产业控股集团+SBU。
第二个里程碑（2014年-2016年）：科技与质量驱动、全球拓展阶段，实现商用车中国领导者目标，乘用车重大突破。
第三个里程碑（2017年-2020年）：即全球化阶段：实现商用车世界领导者，乘用车全球突破。
