自6月1日常德城区“三项整治”行动开展以来，交警支队直属一大队全警上路，对常德大道大货车分流、禁止货车进城、违法停车违法开展集中整治行动。全体参战民警、协警按照支队工作要求，认真履责，并结合辖区工作实际推出了“扎袋子、扫漏子、锁车子、管位子”的“四字工作法”。
    一、扎“口子”。大队根据辖区实际，将警力部署进行了合理调整，成立了四个外围卡口，扎紧外围路口、路段进城的“口子”，重点对常德大道大货车分流、货车进城进行整治。一是在柳叶大道与桃花源路交汇处设立整治卡点。整治卡点任务由大队三中队担负，主要负责引导和管控从长张高速公路方向进出城车辆合理分流，禁止大货车在规定时间内进城。二是在辖区设立三个固定卡点，对货车进城进行管控整治。一中队在武陵阁、二中队在芙蓉路、四中队在康桥尚都设立固定卡点，管控各个入城主要路段的货车进城，扎紧辖区进城的主要通道“口子”，禁止货车进入中心城区。
    二、扫“漏子”。大队成立了四个巡逻小组，在辖区开展机动巡逻任务，“清扫”落网的进城货车。大队一、二、四、五四个中队分别成立了两个机动巡逻组，每组由一名民警、一名协警，一台警用摩托车、一台警用电动车组成，从每天早上7点到晚上10点，分两班不间断在辖区内开展巡逻执勤。巡逻组的主要工作职责包括，一是对进城的货车和其他交通违法行为进行查纠；二是对违法进城的货车驾驶人开展整治宣传；三是担负辖区整治期间突发事件的应急处置工作。
    三、锁“车子”。违法停车整治是此次“三项整治”行动中工作难度最大、任务最繁重的一项工作。大队将此项整治行动交由担负道路停车管理的专业化五中队具体实施。一是人员上优先保障。大队为五中队配备了6名民警、18名协警，成为大队警力最多的中队。二是装备上加大倾斜。大队为五中队装备了四台车辆（包括两台警车、两台皮卡）、两台警用摩托车、12台警用电动车，50副警用锁车器和四台摄像机等执法装备。三是勤务上精细安排。五中队实行的是由中队长和副中队长带班的工作机制，将中队警力分成四个小组，每天两班，每班两个小组，不间断对辖区武陵大道、人民路、沅安路、育才路、建设路、洞庭大道等八条主干道违法停车进行非现场执法拍照、锁车和拖车，最大限度减少辖区违法停车。
    四、管“位子”。为了确保整治期间各项工作得到落实，大队成立了以大队长张建平任组长的督导考核组，专门明确了一名专干对整治工作实行不间断考核。一是对接支队方案要求，明确考核主体、考核重点、考核细则。大队实行整治工作包保责任制，大队领导包整治项目、包整治卡点、包中队；中队领导包整治项目、包片区、包民警；民警包路段、包协警的责任制。二是实行大队、部门（中队）、民警三级考核的层级化考核管理，对工作不落实、不履责，执法不规范、不严格的民警予以扣分，并对整治情况实行一日一报，一周一评，奖勤罚懒。 
    据统计，行动开展五天来，大队共计出动警力约410人次，接受群众举报违法停车超过450起；劝导大货车分流近330台次；非现场执法拍摄违法停车超过550起，拖移违法车辆30余台，锁车220余台次；张贴宣传横幅和标语11条，发放宣传资料约700份，没有发生一起因民警执法不公造成的群众投诉和矛盾纠纷，“三项整治”行动开局良好。（刘小满）