18万农民在家门口就能收发快递，每个农村都能与全国市场“无缝连接”。经过五年的努力，松阳率先建成了一个城、乡、村一体化的物流大网络。

    浙江省松阳县县委书记钟昌明说：“城乡一体化物流，惠及了全县每一个人、每一个村、每一家企业和每一个产业。”

    2007年年底，松阳通上高速，农村公路网也基本形成。为在小县城做出大物流，从那时起，松阳先后投资3700余万元在全县20个乡镇中建起了17个客运站和15个货运站，并在各中心村建起109个农村物流配送网点。然后，通过选聘，松阳村村有了寄递员，全县初步实现了城乡物流一体化。

    谢伟招是该县玉岩镇道惠村的高山蔬菜种植户。尽管村里距县城有50多公里，但现在只要打个电话，物流车就会开到村里来，当天能把菜运抵温州市新桥镇三峡农贸市场。“蔬菜、水果、茶叶是松阳农民种得最多的，这些都特别讲究新鲜。有了这个物流网，我们就能抓住销售时机了。”谢伟招说。

    现在，从网上选购衣服、化妆品和农机用具，给亲人寄去衣物证件和土特产，为客户发样品……，这个物流网还逐渐成为松阳农民们的“生活必需品”。5月24日，古市物流配送点粗略统计后发现，这天他们送到农民手里的快递在100件左右，寄出去的也超过了70件。负责人王三军说，“农民生活完全城市化了。”

    据不完全统计，截至目前，仅在农村，该网络就累计配送和寄递物品490多万件，发送量达153万吨，为农民节约成本1860余万元。与此同时，松阳相关企业快速成长，新兴产业密集涌现，全县物流成本大幅下降。

    2008年，上规模的现代物流企业在松阳找不出一家。如今，该县共有物流企业8家、货物配载企业16家，拥有货运车辆1228辆，运量达423万吨。

    松阳县大东坝镇西山村从前是个典型的山区农村。如今，这里家家户户办工厂，村里50多户农民在家做起了“淘宝”掌柜。村民赖委明说：“点点鼠标接订单，打打电话发好货。现在，我们村的木制衣架能占到全国近一半的市场份额。”

    山东茶商吕建平则切身感受到了“便宜”：从前把茶叶从松阳运到北京，每公斤收费6—7元，而现在只要1元。比起在其他茶叶市场收购，仅此一项，吕建平一年就能节省十来万元。

    松阳县公路运输管理所长王寿康说，便捷、便宜之后，松阳还将充分利用城乡一体对资源的有效整合，力争打造出一个低碳物流网。