中国道路运输网 >> 道路客运 >> 客车资讯 >> 正文
常隆纯电动客车斩获2012道路运输展两项大奖
来源:皓月 2012年5月23日15:6

    由交通部举办的国际道路运输车辆展,2012年5月16日在北京国家会议中心盛大举行,常隆自主开发国内首款7米系列纯电动客车首次在车展亮相,自主研发的YS6120GBEV同期展出,成为国内新能源产业奇葩。展会期间,与会代表和业内人士对常隆自主开发的新型纯电动客车给予高度赞扬,并在组委会举行的客车大赛上获得两项大奖,其中,YS6700GBEV纯电动客车获得中国道路运输杯2012年度最佳新能源客车奖,YS6120GBEV获得中国道路运输杯2012年度最佳新公交客车奖。
 
  作为中国纯电动客车第一品牌,此次新一代纯电动客车的亮相北京,标志常隆新能源汽车已经驶进新的时代。这两款新车在动力性、保障性、安全性、节能性、续驶里程和充电装置等方面都有突破性的创新。续驶里程更长,充电时间更短,新型的YS6120GBEV充电时间只要3个小时,续航里程达到250公里以上,YS6700GBEV续航里程达到110公里。
 
  此次展出的YS6700GBEV是常隆客车今年开发的一款动力电池+超级电容混合的新型纯电动客车,主要针对二三线城市市场和大都市支线干道及旅游区市场而设计的新一代客车。采用最新的盐酸铁锂电池,充电时间只需2个小时,带空调全工况续驶里程达到110多公里,每公里耗电只需0.7度,是城市公交极具经济价值的一款产品。该款客车采用全承载车身技术,比同类电动客车总质量轻一吨以上,节能12%,采用“低入口”地板设计方便乘客上下,经过优化的前2后4空气悬挂系统大大提高了乘车舒适性及操纵稳定性;最高车速80km/h,同时车内噪音低,无污染、零排放,乘坐环境更加舒适;节能性好,;安全性好,续驶里程110km。
 
  YS6120GBEV是常隆客车新开发的一款是常隆根据当前绿色公交的特点而开发的一款新型纯电动城市客车。该车采用最新的盐酸铁锂电池,配合永磁电机技术,使整车动力更强,保障性能更好,尤其在整车控制、电池管理、电机管理控制系统也进行新一轮的技术创新,使电池充电时间更短,续驶里程更长,节电效果更好。充电时间由原来4个多小时缩短为2个多小时,带空调全工况续驶里程由原来150公里增加到250多公里,平均每公里耗电由原来1.17度减少到0.9度,而整车价格成本也有所下降,更符合城市公交市场的需要。
 
  该款客车在驾驶区方面进行改进,使驾驶员在驾驶过程变得更加轻松有效降低了驾驶员工作强度。新型的纯电动车噪低,乘坐环境舒适,节能性、安全性好。采用全承载车身技术,比同类电动客车总质量轻一吨以上,节能10-12%,采用“低入口”地板设计方便乘客上下,经过优化的前2后4空气悬挂系统大大提高了乘车舒适性及操纵稳定性;最高车速达到80km/h,爬坡度达到18%。


 

(值班编辑:梁赟)
最新通讯员新闻
信息检索
关键字
类  型
新闻阅读排行
本日排行
本周排行
本月排行
更多>>运输刊物订阅
更多>>精品车辆
新闻回顾
更多>>专题新闻
更多>>通讯员列表
更多>>合作单位