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成都货运大道改造 机动车道变“重口味”
来源:李庆 2012年5月22日10:6

    成都 “北改”项目将启动对货运大道的改造,有关货运大道环境影响评价正式公示。天府早报记者昨日从城投集团了解到,货运大道道路红线宽度为40米,机动车道为双向6车道,其中金牛段分为A、B、C、D 四 段 实施,机动车道为重载交通或特重交通。

    货运大道(绕城高速~沙西线段)全长约12公里,是成都规划环形货运交通干线货运大道的组成部分,也是成都市绕城高速与三环路之间的一条主要交通干道,是成都市3.5环的组成部分。货运大道(金牛区段)全长3285.823米,道路红线宽度为40米,机动车道为双向6车道,中央设置3米绿化分隔带,两侧还各有4米非机动车道和4米人行道。

    货运大道项目涉及道路、排水、交通、照明、绿化、桥涵等附属工程,道路类别为城市主干道,设计时速50公里,机动车道为重载交通或特重交通,非机动车道为轻交通或中交通。

    根据新一轮成都城市总体规划(2003-2020),市区外环至新都城区区域内建成北部区域物流中心。货运大道作为成都市“三轨九路”重大交通项目“九路”中的一条,是解决城北物流园区与中心城区间物流通道和交通联系的城市主干道。

    建成通车后,成都国际集装箱物流园区、成都青白江物流园区、成都航空物流园区、新都物流中心、双流物流中心都将被有效地连接在一起,同时也将大大缓解川陕路交通压力,形成三环与绕城高速公路间的新城市环路,整个成都的物流网络也将更加完善、便捷。

(值班编辑:邓大全)
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