随着冬季的深入，雨雾等恶劣气候逐渐增多，给高速公路正常通行带来严重影响。为强化恶劣气候条件下交通管理工作，高速三大队认真吸取“11.17”沪昆高速清黄线多车连环追尾相撞道路交通事故教训，按照上级部门的工作部署和要求，严格落实24小时勤务模式，多措并举，严防死守，积极消除交通安全隐患，强力推进恶劣气候交通安全管理。

    一、完善应急预案，提高处置能力。按照支队工作要求，大队不断完善《恶劣气候条件下的交通应急管理工作预案》，建立健全恶劣天气应急保障工作机制，细化工作措施，及时部署恶劣天气下的交通管理与事故预防工作，并要求全体民警熟知工作预案，明确分工和岗位职责，一旦出现浓雾、雨雪、凝冻等恶劣天气，能够迅速按照预案要求开展工作，最大限度地预防和减少因恶劣天气造成的道路交通事故的发生。

    二、加强部门联动，形成共管合力。一是积极与气象部门进行沟通，完善信息交换机制，第一时常掌握气象的变化趋势，做好事故预防工作；二是联合高速公路营运管理中心，在辖区各收费站口和高架桥的电子显示屏上对雨雾天气进行预报，并通过电子显示屏提醒广大司机朋友注意高速公路行车注意事项；三是积极加强与路政、消防、医疗等部门协作，消除工作脱节，形成整体联动，确保遇紧急情况能快速到达现场，保障道路安全畅通；四是辖区高速发生因恶劣天气导致事故后，积极向地方政府报告，由地方政府协调、督促各相关职能部门开展应急联动，避免因交通事故造成道路堵塞或造成二次事故的发生。

    三、完善隐患排查，及时落实整改。针对辖区高速公路的特点，大队抽调民警对辖区道路开展全面的安全隐患排查，确保隐患排查治理工作落到实处。对排查出的危险和事故多发点段，按照“早发现、早报告、早处置、早撤除”的既定方针，积极向地方政府部门上报，力争得到相关部门的支持，尽快对隐患路段进行根本治理。对暂时不能治理到位的，通过加强巡逻管控、增设交通安全警示标志及安全防护设施等措施和手段，最大限度消除存在的交通安全隐患。

    四、合理安排勤务，落实管控措施。为及时应对恶劣气候，大队集中全部力量投入到当前恶劣气候条件下重特大交通事故预防工作中，严格坚持24小时巡逻值守制度，采取“守巡结合、巡逻为主”的方式，加强对桥梁、隧道、易起雾结冰路段的巡查，排查路面安全隐患，查处各项交通违法，切实提高路面见警率和民警管事率。一旦出现恶劣天气时立即启动预案，适时采取交通管制、分流绕行等应急措施，确保过往车辆安全，确保辖区路段全天候不漏管、不失控。

    五、强化安全宣传，加大预警力度。大队积极联合高速公路营运管理中心，强化安全宣传和提示提醒工作，对仍在辖区通行的车辆，通过沿线LED显示屏和车载可变流动情报板，及时播报“大雾天气、减速缓行”、“浓雾间行驶务必开启双闪警示灯”、“下一收费站口驶离高速公路”等宣传提示标语，提醒正在高速公路上行驶的司机朋友注意大雾天气行车安全，降低安全事故发生隐患。同时，利用大队腾讯微博及时发布雾情及辖区管制措施，避免出行车辆盲目出行焦急等待。

    六、强调防范意识，保证自身安全。大队加强民警安全防护工作，结合近年来发生的交警因公伤亡案例，对民警的安全防护进行集中教育，要求全体民警要高度重视自身安全防护工作，在工作务必做到：一是安全驾驶、慢速行驶；二是上路前严格穿戴好反光警示单警装备；三是合理站位，保持高度警惕，留心周边环境，做好相关防护措施，要注意查看来往车辆，避免发生民警伤亡。