九月的江城，伴随着市第九次党代会的胜利闭幕，聚焦突破成为经济领域开启新征程的号角。

     如何促进现代服务业跨越式发展，把服务业放在更加突出的位置，以更大的力度，优先发展现代物流等行业？

    如何高效利用长江岸线资源，加快推进芜湖港、安得物流等一批重点物流项目，实现建设现代物流中心城市的目标？

     鸠江区因地制宜、强势推进，开启了现代物流业聚焦突破的新征程。

    快马扬鞭自奋蹄

     发展现代物流业，鸠江区承载力几何？

     先说渊源。上个世纪90年代末以来，该区由近百家中小规模的物流经营户自发形成了物流市场，其发展尽管尚处于起步阶段，其服务也尽管仅局限于传统领域，却为发展现代物流业提供了土壤。

    再说环境。去年以来，该区按照《关于大力推进“三产兴市”战略的实施意见》、《芜湖市现代物流业工作目标管理考核办法》要求，全面实施“工业强区、三产富区”发展战略，为大力发展现代物流业营造了良好的政策环境。

    三谈谋划。去年以来，该区加大产业发展谋划，以鸠江经济开发区、城东新区生产、生活服务为领域，加快培育各具特色的现代物流发展格局，重点建设城东物流园、裕溪口煤炭物流基地、海通药业配送物流园、飞阳长江市场园配送中心。

    两年来，该区不断加大挑商选资力度，加快引进国内大型物流集团和知名物流企业。如今，投资约80亿元的南翔万商（芜湖）国际商贸物流园区已开工建设，投资约13亿元的瑞达物流（公路港）园区项目已签署意向性协议，投资约18亿元的芜湖港水路中转物资集散中心项目已完成项目论证和前期规划。此外，以上市企业亚夏汽车为代表的一批物流服务品牌，正在不断提高物流供给能力和服务水平。一批主营业务突出、核心竞争力强的第三方物流企业，正在加速培育阶段。

    可以说，发展现代物流业，鸠江区已是快马扬鞭自奋蹄。

    规划先行促发展

    随着市第九次党代会吹响聚焦突破的号角，现代物流业成为鸠江区加速发展的重要载体。

     聚焦突破，完善规划成为首要任务。根据新的规划，该区以“发展大物流、培育大市场、繁荣大商贸、构筑大平台”为建设目标，通过突破空间制约，实施跨江联动，延伸拓展功能，加速形成以南翔万商（芜湖）国际商贸物流园区、瑞达物流（公路港）园区城东物流基地、裕溪口煤炭物流基地和专业大市场配送中心为主体，以引进进驻的国内外龙头物流企业为支撑，以货代、信息中介等配套服务为补充，以城东物流园、专业大市场以及多个物流节点、现代物流企业联动推进的现代物流发展格局。

     聚焦突破，强化扶持成为必要手段。该区加大政策扶持力度，修订并完善了关于加快物流业发展的相关政策，制定并完善了关于大力推进“三产富区”战略实施意见、三产“小巨人”培育办法等，通过财税扶持，构建加速三产发展的政策体系。特别是对发展基础好、盈利能力强、成长潜力大、市场前景广的中小服务企业实行增资扩股、以奖代补等措施进行扶持，加快形成一批高速增长企业、推动整个行业跨越式发展。

     聚焦突破，加大投入成为重要途径。该区设立2000万元第三产业发展引导资金，并做到逐年增加，重点用于第三产业重大项目配套、招商引资、考核奖励等。加强项目编报和对口沟通力度，积极争取上级扶持第三产业发展专项资金和引导资金。充分发挥财政资金的引导带动作用，按照“谁投资、谁受益”的原则，鼓励工业资本、民间资本和外资进军第三产业，增强第三产业发展活力。促进银企对接、引导金融机构进一步完善贷款授权授信管理制度，创新贷款模式，综合运用抵押、质押、保证等方式加大对第三产业信贷投入力度。支持企业以资产重组、发行债券、招商引资、上市融资、股份制改造等方式拓宽融资渠道，扩大融资规模。

     聚焦突破正当时  
   
    好风凭借力，扬帆快行船。在全面推进现代物流业跨越式发展的进程中，鸠江区开启了聚焦突破的新征程。

　　“加快重点园区建设、打造高效承载平台将是我们加速现代物流业发展的重点。”区有关负责人说，该区将重点建设南翔万商（芜湖）国际商贸物流、瑞达物流（公路港）等大型物流产业园区，重点发展与开发区产业相关的生产资料、制成品集散、中转等现代物流产业，为园区企业提供货运代理与配送服务，构筑现代物流业的运作、运输、信息和政策平台，多元化发展现代物流业。在裕溪口建设煤炭物流基地，依托长江黄金水道建设集运输、代理、装卸、仓储、加工、配送等为一体的区域性、多功能物流中心。

　　　关于完善物流基础设施配套工程，该负责人表示，该区将建设连接主要物流园区（节点）以及港口等外部基础设施的货运干线道路系统，保障货物的及时运输；建设和优化港口、内河码头、铁路等外部交通设施以及建设满足现代配送需要的配送道路体系。同时，运用物联网等新兴战略性技术，建立物流信息系统平台，通过有效的信息共享及模糊配载系统，以提升整个社会的物流效率。

　　该区将大力培育和引进第三方物流企业。其中包括：高技术水平的仓储企业、网络化和信息化的现代货代企业、具有高技术水平和管理水平的现代运输企业、具有社会化服务能力的高效配送企业、支持电子商务的配送企业、具有综合物流管理能力的综合物流管理企业以及国际货代、船代企业。通过制定物流产业政策培育一批具有核心业务能力的企业集团，建立物流企业联盟，推动传统物流业向社会化、综合化、网络化、信息化和专业化方向发展。

　　他表示，将逐步建立完善的市场机制、严密的市场法规体系、严格的市场管理制度来规范市场，保护市场公平竞争。从培育物流产业出发制定优惠的政策支撑体系，对于具有核心业务能力的物流企业集团，在土地征用、工商注册等方面给予优惠，在市场准入、经营业务范围等方面给予引导，促使企业走集团化发展道路，并通过各种金融、税收、市场、工商管理等政策控制大中小企业规模比例，培育企业发展的良性发展环境。

　　据介绍，到今年年底，该区物流业增加值增长争取保持在12%左右，增加值总额达到8亿元左右，占服务业增加值比重达到22%左右，使物流业成为该区经济增长的支柱产业之一，逐步把该区建成市内重要的、省内乃至长三角有影响的沿江区域性现代物流基地。