2011年7月28日吉安长运有限公司永新分公司邀请永新县运管所安全管理人员到本单位共同召开客运班线经营管理人员、驾乘人员安全学习会议，会议上除学习、贯彻上级有关安全文件精神以外，特别重点通报了“7月22日京珠高速威海客车燃烧致41人遇难特大事故”和“6月29日赣定高速新世纪集团客运一分公司较大事故”，并对交通事故案例进行了分析，同时布置上级安全工作要求。具体工作部署如下：

一、把“一带、一速、一平台、一防护”（旅客系安全带，客车限速规定、GPS监控平台、车辆反光标识和安全防护装置）的规定纳入安全管理重点，进入日常化程序，在具体执行上，重新制定“永新客运站站场安全管理补充规定”，并把“客运驾驶员、旅客未系好安全带不出站”归纳到“三不进站、五不出站”规定之内，形成“三不进站、六不出站”管理规定。单位分管安全的副经理带领安全管理人员一起在出站检查岗做出站检查示范。

二、在通报“7月22日京珠高速威海客车燃烧致41人遇难特大事故”的同时，将目光聚焦在办单位客车安全上，会上与客运班线经营者、驾乘人员共同讨论“客车行驶中起火，我们应该如何正确有效自救?”话题，讨论的话题虽然沉重但是会议过程很活跃，取得了很好的效果。

三、部署暑期高温安全工作重点注意事项，要求驾驶员必须保持客运车辆技术状况良好，特别是轮胎、油路、电路必须在出车前清理检查良好方可出车。