崇仁公路分局牢固树立“以人为本、以路为本”的理念，从4月1日起，该局擂响春季公路养护工作的“战鼓”，对春季公路养护作出全面部署，进行为期2个月的大会战。

    一是实行任务、责任、报酬到队到人的目标管理机制。该分局要求各养路队人员针对雨季的不良天气，积极开展公路日常性养护、突击性养护和预防性养护工作。分局采取定路段、定人员、定责任、定报酬的目标管理机制，安排养路工人，配备专业设备，分桥（涵）病害治理、清沟排水、坑槽治理、塌方沉陷处置、边坡处理五个作业组，治理桥涵、清理边沟、路面排水、修补坑槽、清理塌方，整修路肩、边坡，修复损坏的公路沿线设施，对路面纵横裂缝进行灌缝，加强对塌方路段的安全管理工作，设置警示标志，使路况保持良好状态，以确保公路行车畅通安全。所有干职工每天上午8：00必须准时赶到责任路段报到上岗，下午18：00方可下班回家。局领导实行分路段负责制，带领本路段职工确保任务完成，质量达标。

    二是每月底或下月初对各养护队（道班）的工作进行检查评比。5月3日至4日，崇仁公路分局组织养护、路政、财务、办公室、工会等股室负责人下到所辖的10个养护队（道班）的工作进行检查评比，检查项目包括：路面、路基和桥涵养护、路容整治、处理路政违章行为、单据核报、养护机械维护、安全规范作业、出工出勤和道班一种三养、环境卫生等内容。此次检查主要找出各道班当前存在的问题，及时提出整改意见。从4月份开始，该分局将严格按照检查项目和评分细则在每月底或下月初组织一次检查，评比出3个先进养护队（道班），1个落后养护队（道班），然后根据各养护队（道班）检查得分情况增加或核减相应月度承包经费。同时，还将其列入全年绩效考核，并影响绩效工资的发放，以此促进承包人切实做好各项工作，确保公路养护市场化稳步前进。由于措施得力，春季公路养护已取得较好的实效，至今为止，该分局已清理边沟2900M，疏通涵洞5座，整修油路路面2100 M2，清理塌方1520M3，修补路面坑槽261处，受到当地政府领导和过往行人较高评价。