近年来，随着城乡居民收入水平的提高，家庭轿车走进了寻常百姓的千家万户。机动车的剧增，在方便群众生产、生活同时，也给城乡交通带来空前压力。道路饱和、行车难、停车难、人车混行易堵塞的现象，已成为广大民众关注的热点和难点问题。

为有效破解群众关注的出行难题，进入2011年之后，烟台市公安局牟平分局交警大队进一步创新路面勤务管理模式，通过不断推行扁平化管控模式，全面实行网格化路面勤务机制，抓住破解难题的关键所在，打出科学分导交通流的“组合拳”，倾力保畅，极大缓解了牟平市区交通堵塞压力，营造出平安、畅通、和谐、有序的良好交通环境。一是创新扁平化指挥调度模式。以信息化监控平台为依托，形成以指挥中心为主导、各勤务中队和相关科室共同组成协调联动的路面疏堵体系；以各中队、进出市区执勤岗点、事故出警处置民警为主体建成快速反应处警系统；以路面巡罗和清障应急机动力量为主力，组成分流导向合成作战体系。二是科学分导、优化、疏引交通流量，最大限度的将警力倾斜到路面，确保哪里有施工、哪里有拥堵、哪里就有交警指挥疏导，有效减少了交通堵点、乱点。三是推行网格化路面勤务管理。早晚高峰期，执勤民警实行“一管、一疏、一服务”的“三个一”工作法，“一管”是管理非机动车和行人，井然路口交通秩序。“一疏”是通过手势指挥、喊话提示等方式，对岗区机动车快速疏导，减少压车。“一服务”就是各岗点建立了为民服务台，制作了“温馨提示卡”，提示什么是违法行为、交通违法行为处理程序、紧急情况避险等。遇有轻微交通违法行为，重教育不处罚，并向当事人发放“温馨提示卡”。

在此基础上，牟平交警大队还投资60余万元建立了事故处理信息平台，推行了部分交通事故网上处理。同时，将部分轻微事故处理权限下放到市区路面执勤中队，解决了就近出警、就近处理、就近清场、快速恢复交通的问题，并落实了交通事故快速处置工作机制，大队与牟平各保险公司共同商定，对千元以下轻微财产损失交通事故，无论哪一家先期赶到事故现场，双方用最快的速度标注车辆位置并拍照后，迅速将事故车辆移至路边，减少路面交通堵塞。目前，对轻微财产损失交通事故一般3-5分钟就能快速处置，既缓解了市区交通压力，也为当事人提供了极大地便利，受到了社会各界群众的普遍欢迎。