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中集凌宇引领LNG混凝土搅拌车潮流(图文)
来源:中国道路运输网 2011年12月7日15:53

    中石油集团预计,“十二五”期间,天然气在能源生产和消费结构中的比重将翻一番,由目前的4%提高到8%以上;国家发改委公布资料显示,未来五年我国天然气表观消费年均增长率将达到28.5%。随着国家天然气价格调整步伐的加快,天然气行业将加速形成产销两旺、量价齐升的局面,同时天然气配套基础设施建设也在加速进行,以实现能源利用效能的最大化,LNG项目将得到国家的重点鼓励和扶持。LNG混凝土搅拌运输车作为新能源工程车辆,具有经济、环保、安全等突出优势。特别是经济性方面,和柴油搅拌车相比,LNG搅拌车可以减少40%的燃料成本。


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    2010年,中集凌宇与新疆东风商用车公司依托各自优势,强强联合,开发出了LNG混凝土搅拌车,经过一年多的市场检验,产品更加完善,获得了西北用户的广泛认可。2011年产销将近200台,成为今年我国同类产品销售最多的厂家。

    由于西北地区天然气资源丰富,并且加气站等基础设施较为完备,因此LNG混凝土搅拌车投放市场以来,受到了新疆用户的欢迎。2011年,中集凌宇在新疆地区销售了100多台LNG混凝土搅拌车,该车采用6x4驱动,底盘型号为DFL5250GJBA6,发动机可选YC6M340N-30\YC6M375N-30两种型号,气瓶容积有335L、375L 两种选择,上装可选配10方和12方罐体。上装秉承了中集凌宇一贯的优秀品质,在产品设计上,沿用了先进的工装工艺,并结合新疆市场的具体情况进行研发设计,不仅造型新颖,外观大方,而且整车的匹配和安装充分体现了其安全的特性。


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    与传统柴油搅拌车相比,LNG搅拌车具有四大特点:首先是经济性好,目前天然气价格是柴油价格的40%,在运输途中LNG搅拌车体现出的经济性不言而喻,使用LNG搅拌车每年光燃料费用就能省去6-10万元,如今商品混凝土行业竞争日趋激烈,将节省下来的运行成本补贴到成品混凝土中,可大幅提升企业在市场中的竞争力。其次,LNG搅拌车适用各种工况,涵盖公路及城市便道、沙土路面,爬坡能力一点也不差。再次,由于LNG能源的特殊性,便于车队的管理,从根源上也能杜绝驾驶员偷油、干私活等不良行为。另外,与普通搅拌车相比,LNG搅拌车的一氧化碳排放量降低90%,碳氢化合物排放量降低70%,氮氢化合物排放量降低35%,非常符合国家环保节能的趋势,并且,天然气的安全性是其他燃料无法比拟的。   

    绝大部分客户以前一直使用的是柴油搅拌车,对新推出的LNG搅拌车还持有怀疑态度,究竟这个烧气的车能省下多少钱还一直存疑在不少客户心中。通过试驾等一系列亲身体验,究竟哪个车更加节省成本,客户很快就一目了然了。以新疆使用情况为例粗算一下:  

    LNG价格:5.4元/公斤=4.05标方

    柴油价格:7.07元/升

    LNG搅拌车平均气耗:(32.7方x4.05+62.4方x4.05)元÷2≈193元/100公里

    柴油搅拌车平均油耗:(35升x7.07+55升x7.07)元÷2≈318元/100公里

    按单方混凝土计算,柴油搅拌车每方混凝土耗费为9.1元,LNG搅拌车每方混凝土耗费为5.5元。   

    按照每天运80方来算,每天节约成本288元。

    目前,LNG搅拌车虽然仍是新生事物,总量较少,但是发展新能源产业已成为国家战略发展的重要举措,LNG在低碳、节能、
环保等方面的性能,符合国家产业发展的方向,未来发展空间巨大,特别是天然气供应便利的地区,该车是用户提升盈利空间的首选。在LNG搅拌车项目上,中集凌宇走在同行业的前列,将LNG搅拌车作为重点成长型产品,开拓市场的同时做好服务工作,与底盘厂家并网,派遣服务人员驻守并前置易损件,保证用户全程无忧。

    作为致力于打造中国罐车第一品牌的企业,中集凌宇将一如既往紧跟市场发展趋势、贴近用户需求,专注于罐车产品研发,力争引领中国罐车发展方向,为中国专用车市场发展做出更大贡献。

(值班编辑:郭艳超)
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