瘫痪了一个多月，到处贴着“停业”的通知，８月５日之后还是有不少乘客直奔布吉客运站。昨日上午９点多，数百乘客在布吉客运站台阶上候车，并陆续在附近区域的马路边上车。

    布吉客运站在市交通运输委员会等相关部门命令下停止其运作，但实际上近百万人口的布吉街道唯一的二级客运站仍不断迎来送往全国各地的乘客。

　　当日上午，江先生带着７岁的儿子和母亲坐在布吉客运站的“台阶候车处”。布吉客运站瘫痪最初，他的儿子和母亲从老家来深圳过暑假，等儿子与母亲都要走了，“这个客运站还没恢复，还说要停业，这么好的客运站不用了，太可惜了。”江先生连连摇头。

　　来之前，江先生跟湖南冷水滩的车主通了电话，随车的工作人员连连向他保证，肯定有车开，叫他到布吉客运站等着。不过他们都没在候车室里等，因为那边已经不允许上下车，江先生和家人只能坐在一楼台阶地面上，冒着高温等待。他们要乘坐的车就停一楼广场上。行李已经放好在车内，就等车主电话，“一声令下，我们在外面路上找个地方上车就是了。”江先生同时肯定地告诉记者，行李是不用经过安检的。

　　与江先生同样的乘客还有数百人，分散在台阶各处。不少乘客不时走动拨打电话，不时观望车辆开动情况。部分大巴就在客运站前广场上不断倒车，乘客就在车流中“流动”。

　　开往湖北浠水的车主李先生向记者出示了４０个车主签名按手印的一份材料。他们对客运站的可能彻底停业的“未来”义愤填膺，“我们要求恢复布吉客运站运营！”

　　李先生说，市交委安排迁往龙岗客运站，他们不同意，“布吉这个运输市场是我们用１０年时间培养起来的，迁走就是放弃这个市场。”尤其目前面临暑运高峰，正是长途班车赚钱的时候，虽然因布吉客运站的内乱，目前已经少了很多乘客，但是“每天还有数百人过来，我这辆车一天接二三十人没问题！”因而李先生等人还是在布吉客运站“接客”“送客”，行李和车辆均不经安检就开出车站。

　　此外，８月９日李先生等车主已经将４０个班车车主联名信递到市交委，但目前尚无回复。