日前，记者从海南省农村公路通畅工程建设办公室了解到，截至7月底，全省农村公路通畅工程已累计完成投资56亿元，占预算总投资的89.9%，累计完成通畅工程里程1.3479万公里，占全省通畅工程建设任务的88.2%；90%以上的建制村公路已实现通畅。农村公路的建设，不但解决了农民群众出行难的问题，而且在推动农村经济发展、促进乡村文明建设方面也发挥着重要作用。

    据了解，农村公路通畅工程实施前，海南大部分农村和垦区公路为砂土路，标准低，雨天通行能力差，有的路段虽然实现了通达但行车仍然十分困难，严重制约群众出行。农村公路通畅工程实施后，受益群众出行已经畅通无阻，被群众称为“农民出行的一次大解放”。

    琼海市龙江镇六合岭村原是一个“柴草乱放、垃圾乱倒、粪土乱堆、污水乱泼、牲畜乱跑”的村庄，村容村貌差。该村长2.5公里、宽4米的主通道通畅后，迅速改变了村里的落后面貌。据该村党支部书记介绍，该村道路通畅后，不仅给村里带来了富裕，还带来了文明、和谐，不少华侨从国外回老家过年、休假，甚至在村里盖了房子养老。

    东路农场现有万亩荔枝基地，农村公路通畅工程修建之前，荔枝收成时只能依靠拖拉机等小型车辆运送，由于公路颠簸，运送时严重影响了荔枝的口感、保存期。东路农场一位职工告诉记者，通往荔枝基地的农村公路修建后，农产品运输问题得到了解决，提升了荔枝品质，也提高了销售价格，农民的收入也提高了。

    “农村公路建设后，加快了农产品运输，降低运输成本，激发了当地群众种植经济作物的热情，穷乡僻壤也开始得到了外地投资者的关注和投资，带动了当地群众的就业和收入。受益村庄的居住环境也得到了改善，促进了我省文明生态村的建设。”海南省公路管理局有关负责人接受记者采访时说。

    随着全省农村公路路网的形成，以及国省道上治超工作的抓紧，一些重型车辆纷纷绕道往农村公路行驶，导致农村公路被重型车辆压坏的隐患越来越大。该局负责人说，由于市县配套资金有限，大多数农村公路通畅工程的路面是在土基上按12厘米级配碎石基层加18厘米厚水泥混凝土面层实施，为水泥混凝土路面的最低设计标准，不适合重型车辆通行。

    另外，一些农民群众的交通意识没有及时跟上，尤其是摩托车手，经常超速行驶或酒后驾驶，在拐弯处或视线不良的地段没有采取减速措施，极容易发生交通安全事故。

    该局负责人提醒，农村公路是农民兄弟生产、生活和传播三个文明的重要载体，要自觉保护公路及其附属设施，最大限度地发挥公路的通行效益，确保其安全、通畅。