南昌长途汽车总站要搬了。昨日，记者向搬迁相关部门求证得知，位于八一大道的南昌长途汽车总站将在今年9月前搬离现址，与位于迎宾大道的昌南客运站“合二为一”。但由于市里正式文件尚未下发，搬迁的许多细节问题现在仍在协商中。

　　方案

　　长途汽车总站9月前搬迁

　　“没错，市里已决定要对南昌长途汽车总站进行搬迁，我们已收到了相关消息。”昨日，江西长运集团有限公司相关人士对记者说。该人士表示，日前市里召集相关部门、企业召开了协调会，确定长途汽车总站9月前搬迁至昌南客运站。

　　原址可能建客运信息中心

　　长途汽车总站搬离闹市区后，原址是留是拆？记者了解到，按照今年3月份全市交通运输工作会议上公布的方案，我市将建“四站一中心”，即建设位于我市东面、西面、北面、南昌火车站以及南昌长途汽车总站的五个交通枢纽工程，其中，南昌客运信息中心位于南昌长途汽车总站内。如果永叔路东延打通断头路，长途汽车总站候车大楼等建筑就要拆除，那么客运信息中心又将“栖身”何处？

　　“有可能会重选地址，比如说挪至即将建设的南昌火车站附近的南昌综合客运枢纽。”市运管处相关负责人对记者说。

　　而市交通局相关人士则表示，打通断头路与建设客运信息中心并不矛盾：“长途汽车总站现有建筑可能并不会全部拆除。”长运相关人士也表示，原址完全拆除进行商业开发的说法并不完全准确，市里的正式文件还没下发，现在这个问题还不是很明朗。

　　影响

　　昌南客运站

　　将成全省最大客运站场

　　记者了解到，南昌市区现有7个公路客运站。目前，南昌长途汽车总站是市区内规模最大的客运站，日均发送旅客1.5万人次，承担着南昌市98%高速公路旅客、81%省级公路旅客、68%省内公路旅客的运输任务。搬迁后，南昌长途汽车总站以及长安客运站、徐坊客运站等所有南向班线和车辆将迁移至昌南客运站始发。届时，昌南客运站将拥有847辆客车，成为全省最大的客运站场。

　　昌南客运站将如何对接长途汽车总站转来的业务？记者致电南昌市公交总公司相关负责人，对方表示，他们尚未收到正式文件和通知，还没有相关措施出台，各客运站业务仍照常进行。

　　各客运站班线将有所调整

　　市运管处相关负责人告诉记者，南昌长途汽车总站搬离闹市区后，各客运站班线也将有所调整，其中，徐坊客运站主要为高客班线、省际班线和三条旅游班线（井冈山、庐山、婺源）的始发站，长安客运站保持现有班线不变，青山客运站主要为东向和北向班车的始发站，而昌南客运站则主要是南向客运班线的始发站。

　　计划整治公路客运“黑车”

　　南昌长途汽车总站与昌南客运站合并后，市民前往乘车可能不会像现在这样便捷，一些人担心“黑车”运营会就此“抬头”。

　　对此，市运管处相关人士表示，目前南昌的城市客运“黑车”是运输管理的焦点，公路客运“黑车”数量微乎其微，在南昌几乎没有 “市场”。搬迁过渡期，车辆违章经营的问题有可能会多起来，届时，他们将就此问题展开集中管理，保障旅客出行安全。