记者从西藏自治区交通运输厅和扶贫办获悉：西藏现存的11处渡口、84处溜索将被桥梁替代，千百年来依靠渡口和溜索出行的6万多农牧民将告别高原“孤岛”生活。

    自治区交通运输厅农村公路处有关负责人介绍，“十一五”计划安排渡口改桥项目11个，惠及农牧民2万余人。截至目前，已完工交付使用5个，正在建设项目2个。今年计划新开工4个项目，均已完成现场审查工作，近期批复开工建设。

    据统计，西藏现存溜索84处，涉及昌都、林芝、那曲和日喀则等4个地区的4万多名农牧民。2009年7月以来，国家投资建造18座简易桥，目前已有8处竣工，其余10处溜索改桥建设工程正在进行中。剩余的66处溜索改桥工程预计需要投资2亿元，自治区正在积极向国家有关部门争取资金，力争年内落实，资金一旦到位，溜索改桥工程有望在两年内完成。截至目前，昌都地区的33处溜索改桥设计方案正准备组织有关专家审查审核，其他地区也正在积极开展此项工作。

    去年12月，昌都地区丁青县嘎塔乡有6座溜索改桥工程交工，有效地改善了该乡3个村1800多名村民的交通条件。竣工验收的当天，村民们像过年一样开心，他们穿上新衣，用青稞酒和洁白的哈达迎接验收人员。据相关专业技术人员调查论证后预计：嘎塔乡的简易桥建成后，当地群众的人均收入将增加350元以上。嘎塔乡乡长阿旺次仁说，溜索改桥除了促进当地群众增加收入外，还将对群众的思想观念产生积极影响。

    溜索作为独特的交通设施，具有文化价值。溜索改桥中，它们都会被完整地保留下来。