西北部客运站自去年11月启动以来，仅3条公交线路运行，难以满足乘客需求，给黑车非法运营创造了条件。因为西北部客运站黑车运营猖獗，许多靠帮黑车拉客的“中介”钱包也鼓了起来。

　　在西北部客运站，记者刚走出客运站就看见公交车站台周围聚集各种微型车以及夏利、吉利等轿车，多达二三十辆。微型车司机开的价大致为：前往东部、北部客运站20元、南部客运站30元、火车站10元。

　　在公交车车站，记者看到，由于公交车仅有3条线，20人左右的候车队伍一直没有减少过。对此，公交公司三十五车队负责人解释，西北部客运站启动时间短，很多设施都不完善，因此目前车场只开通了3路进城的公交车。

　　由于离城稍远，出租车也没有城里多，许多没时间等公交车和出租车的乘客只能选择黑车。一名刚从禄劝县班车下来的年轻人背着旅行包，刚下车就被司机带到一辆夏利车前，经过和驾驶员讨价还价，坐了上去。记者上前打听后得知，他要到火车站，坐公交车的话怕时间来不及。在西北部客运站，尽管许多乘客都知道这些就是黑车，但也只能乘坐。6名需要到东部客运站转班车的返乡农民工，刚从楚雄班车下来，就被一妇女拉到了停车场边一辆面包车上。一名专门帮这些黑车拉生意的妇女说，生意好的话，一天可以拉到40多人，按每人回扣1—2元计算，她每天靠这个就能赚近80元。而据乘客和周边居民介绍，西北部客运站像这样的“中介”不少于10人。

　　昆明公交集团三十五车队队长表示，乘坐黑车的乘客主要有两种情况，一是赶时间，二是不知道怎样转乘公交车到达目的地。针对此现象，西北部客运站开通了189路公交车，这路车属于跨站式运营，可以一定程度上节约乘客的时间。其次，2009年3月起昆明公交集团推出公交换乘免费的优惠，乘客在第一次刷卡乘车后，1小时内转乘其他安装IC卡的公交线路，不需再付费，为乘客节约了出行成本。目前，公交集团在客运站的门口设置了义务宣传点，不仅向乘客宣传注意安全不乘坐黑车，还为乘客提供公交转乘咨询服务。