昨天一早，读者周先生前往位于中兴路上的上海长途汽车客运总站，送父亲乘坐长途汽车。不料在候车大厅门口被告知，他需要再买一张2元钱的“站台票”方可进站送人。他表示，春节期间他送客时并未买票，站内也没有关于此项费用的告示牌，故对车站此举十分不解。上海长途汽车客运总站张站长解释说，这2元钱是“站务费”，有收费依据。该项收费是加强安全管理的临时措施。

　　为何要买“站台票”？

　　周先生回忆说，昨晨6点半左右，他到上海长途汽车客运总站送父亲乘长途汽车。他刚刚走到候车大厅入口，便被检票人员拦住，要求周先生出示“站台票”才能进入。

　　周先生注意到，送客者所购买的“站台票”上面写着“站务费”：“这究竟是笔什么费用？该不该收，该谁卖票？该在哪儿买？售票厅的电子显示屏上并没有显示，站内更没有一块明显告示牌，我怀疑是乱收费。”

　　昨天下午，记者来到候车大厅入口处，两个红袖章上有“志愿者”字样的工作人员在检票，旁边站着一名穿红色工作制服的工作人员，他面前摆着一叠2元钱1张的定额发票。要进入候车大厅送客的人，需要向“红制服”买票方可进入。

　　该定额发票上注明，收费项目是“站务费”，上面盖有上海长途汽车客运总站有限公司的发票专用章，也有发票的代码和号码。售票人员表示，进站送客买票的规定已执行了一段时间，目的是加强管理，减少无关人员随意进入，但在春节期间由于客流量较大没有实施。

　　虽然车站大厅提示“凭当日车票进站”，但这张2元发票并没有填写年月日。记者拿着票进候车大厅时，管理人员也没有撕掉或者收走。一些乘客对此表示，送客者买一张2元的票也不算贵，“但确实要公示，至少摆个告示牌说明一下。”他们认为，仅仅依靠“站台票”加强管理是不够的，假如没有收回，还是可能会有人拿着废票混进去。

　　今后将不得进候车厅送客

　　上海长途汽车客运总站张站长告诉记者，送客人员“2元1票”这项措施春节过后才开始实施。他表示，车票本身是含有2元的站内服务费，陪送者则需要付“站务费”方可进站，该项费用有收费依据，也向相关部门报批。

　　“收取‘站务费’完全是为了加强管理。”张站长解释说，未实施收费前，在候车大厅内黄牛倒票、乞丐乞讨、卖报纸等情况经常发生，还有人喜欢进站内随意“享受”免费空调、开水，都严重影响了营运秩序。他同时表示，对于老弱病残送客人员，这2元“站务费”是免收的。

　　采访结束前，张站长告诉记者，进一步的安保措施近期就会出台实施，这一临时管理措施随之将很快取消。据悉，以后长途客运总站不会收取“站务费”，除非老弱病残者，届时送站人员原则上将不能进入候车大厅送客。