项目实施单位 招商局易通交通信息发展有限公司
专家点评
“十一五”以来，我国物流业取得了长足发展，物流市场环境进一步改善，服务质量不断提升，对国民经济和社会发展的支撑与保障作用日益增强。但在发展过程中仍然存在物流信息化建设不足及管理水平较低，企业物流管理成本较高，规模效益不尽如人意，信息化建设和管理手段落后等现象，特别是物流配送企业车辆空驶率高、单位能耗高、运输效率低下等问题尤为严重。而解决这些问题的有效途径就是加强企业物流信息化建设及提高管理水平。
招商局物流易通交通信息发展有限公司（以下称“易通公司”）长期以来高度重视节能减排工作，通过加强物流信息化建设和精细化管理，不断优化企业运力结构和运输组织方式，提高车辆实载率，同时采用现代化节能技术手段，建立和完善节能指标体系等措施，把节能减排作为提高企业核心竞争力的手段，使企业在节能减排方面取得了明显成效。
易通公司加强物流信息化建设及精细化管理，主要集中在物流信息系统的建设及应用方面。物流信息化建设增强了物流信息处理能力，为优化资源配置提供了技术支撑，有效减少了车辆空驶行程，提高了运输效率，减少了能源消耗；加强企业精细化管理，提高企业管理水平，降低管理成本，为节能减排提供组织和业务管理上的支持与保障。例如在北京的城市配送业务中，合理优化组织调配，解决原有的配送业务上的低效率、高能耗、高排放等严重问题，提高了运输效率和服务水平，为节能减排探索出了可行性路径。该项目经验及模式日趋成熟，已经具备了一定社会效益和经济效益，在城市配送行业具有广泛的应用价值和推广前景。
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“有效降低城市配送物流的能耗及排放示范工程”推广材料(图文)
——交通运输部节能减排专家工作组
一、概论
招商局物流易通交通信息发展有限公司（以下称“易通公司”），成立于2000年7月18日，总部位于北京经济技术开发区，是一家致力于物流实体运营、物流信息化和智能交通新技术研发应用、物流和物流信息化咨询的大型高新技术企业。目前公司业务主要由易通物流（物流）和易通IT（网络技术应用）两大板块组成。
对于城市配送来说，除了自身的运营资源因素的限制外，城市交通状况也对降低配送成本以及节能减排的效果有很大影响。同时由于城市配送活动一般集中在市区，市区交通状况复杂，给配送活动带来了很多不确定性因素，使得节能减排的任务更为艰巨。易通公司通过不断强化信息化建设和应用范围，通过规范流程、加强信息系统应用及业务的精细化管理等，有效地解决了配送业务中的车辆调度难度大，线路规划复杂、运力资源利用效率低，配送车辆能耗高等一系列问题，取得了较好的节能减排成效。
易通公司充分利用自身的行业优势，不断探索交通信息产业发展的新思路和新方式，借助信息化优势，避开传统运输业激烈的红海之战，在供应链整体解决方案、节能减排中凸显特色。公司自创立之初就一直把节能降耗作为公司发展的重要诉求，进行了长期有益的探索和尝试。在满足客户要求的前提下，优化配送路线，使车辆行走距离尽可能缩短、行驶速度尽可能加快，尽可能减少迂回等不合理运输，在取得良好经济效益的同时，总结出了一套行之有效的节能减排模式和经验。
例如为有效解决百事食品在北京、天津两市的实际配送难题，公司的运营以绿色物流理念为指导，以自主研发的物流信息系统为依据。该系统借鉴了交通部公路科学研究院交通物流工程研究中心“十一五”期间的国家科技攻关成果“城市智能配送与可视化监控平台”的先进开发思想，充分结合自身的实体运营经验和信息化建设方面的成果，充分整合企业的运力资源，提高资源的利用率，降低车辆能耗及减少空气污染，把节能减排完全嵌入到实体物流配送业务的全流程，实现了技术创新和管理创新。本项目具有良好的示范作用和推广价值，适合在物流运输及配送企业中大面积进行推广与应用。
二、基本原理
（一）城市配送的基本理论
城市配送是指服务于城区以及城市近效的货物配送活动，主要对象为商品，也包括部分工业品的配送。城市配送以满足客户服务要求为基础，集装卸、包装、保管、拣货、配货、配装、运输于一身，通过一系列活动完成货物送达的目的。配送一般属于多频率、多样少量、短距离的运送。因其是在人口密集的城市及近郊，若不能合理优化组织调配，将引发因车辆往返运送所带来的低效率，高能耗，高排放的严重问题。
（二）城市配送的运营模式
1、自营配送
某些大型生产企业和连锁经营企业创建自营配送中心，完全为本企业的生产经营提供配送服务。选择自营配送有两个基础:一是规模基础,即企业自身物流具有一定量的规模,完全可以满足配送中心建设发展需要;二是价值基础,即企业自营配送,是将配送创造的价值提升到了企业的战略高度予以确定和发展。
2、协同配送
协同配送是指在城市里,为使物流合理化,在几个有定期运货需求的条件下,由一个卡车运输业者,使用一个运输系统进行的配送。协同配送也就是把过去按不同货主、不同商品分别进行的配送,改为不区分货主和商品集中运货的“货物及配送的集约化”。
3、外包配送
外包配送就是通过为一定市场范围的企业提供物流配送服务而获取盈利和自我发展的物流配送组织形式。属于社会化、专业化的物流配送模式。
4、综合配送
综合配送是指企业以供应链管理为指导思想,全面系统地优化和整合企业内外部物流资源、物流业务流程和管理流程,对生产、流通过程中的各种环节实现全方位综合配送,充分提高产品在制造、流通过程的时空效应,并由此形成的高效运行的物流配送模式。
（三）城市配送的优化规划
城市的道路路况十分复杂，不同的道路等级、不同的时段、不同的区位，通行能力等因素都会有变化，从而影响车辆的能耗和排放。因此，在配送实际过程中，由于受路况、客户要求、商品本身特性等条件的制约，配送规划往往是一个复杂的系统工程。在制订配送规划时，常常需要运用计算机、现代通讯、GIS、人工智能以及图论、运筹学、统计学等方面的技术，由计算机根据配送的要求，自动生成一个较为优化的方案，再经过人工筛选和整理后，形成最佳的配送方案，包括配送的路线、使用的车辆、装载的商品以及商品的装载次序等内容。
优化城市配送对于实现交通运输业节能减排目标具有重要意义。
1、城市配送已成为物流产业的重要组成部分。
现代物流结合电子商务、电子社区，使得人们足不出户就可以很方便地购买消费各类商品，门店很方便地接受配送中心的补货等。由于消费群体十分庞大，消费量巨大，因此，城市配送的优化及效率，对于实现现代物流业、交通运输业节能减排任务具有重要意义。
2、影响车辆的能耗和排放的几个基本因素是距离、速度、载重。
合理的载重、行驶速度、配送距离是提高配送效率、降低能耗的关键因素。城市配送优化的目标是在满足客户要求的前提下，优化配送路线，使得车辆尽可能地减少迂回运输、尽可能减少停车等待时间，尽可能提高满载率的优化的组织运输方式，实现节能降耗的目的。
三、具体做法
（一）依托信息平台解决配送难题
配送业务由于业务流程繁琐、环节多，致使许多物流公司、运输企业都知难而退。市内配送，作业难度大。一是以直送超市、便利店为主，等候时间长；二是配送点位多，北京市共有收货点300多个，平均每天配送点位也达到近100多；三是配送点位散乱，配送点位覆盖了整个北京和天津两市的市区与郊区，既有市中心地带，也有远郊区县；四是车辆调度规划难度大，平均每天车辆的使用在30辆以上，不仅有普通小型货车，也涉及大型货车和面包车等，仅油费支出每天就在4000元以上；五是高峰期货量增幅大，在节假日前的配送高峰期，每天的调度车辆、配送点位以及货量都成倍增长。
物流信息化本身能够带来企业成本的降低、运输环节能耗及排放的减少。易通物流凭借自身成熟的信息系统和细致操作，自承担百事食品北京市内配送工作以来，不断完善项目运作流程、操作细则等管理规范，科学的进行市场调研和车辆运行调查，合理安排车辆调度工作，保证了对信息、车辆、货物的有效控制。
（二）精细化管理助推节能减排
在第三方物流服务过程中，精细化管理非常重要。为了让系统高效运行，达到预期的效果，易通公司主要采取了四项措施。
1、KPI(供应商管理与考核)
以货差率、货损率、到货及时率等指标，整体考核约束供应商，提高其车辆管理运营效率，实现节能减排。易通公司通过整合社会闲散运力，逐渐形成了自己的产业链，客户可以通过他们的物流业务管理信息系统，查询到全国各地自己货物的流转和库存状况。目前，有三四十家运输公司和专线公司靠易通公司提供的业务生存，易通公司对他们的车队都有KPI考核，每月考核一次，低于85分就预警提示，严重的就不再与之合作。
2、改连点卸货方式为整合返程空车资源
改变原有的连点卸货方式，为返程空车资源整合，从而减少货车的空载率，以利益驱动的市场行为，实现节能减排。
易通物流负责雀巢食品（中国）有限公司北方区的干线运输及市内配送服务。运输品种超过400种，到达城市超过300多个的终端配送，月运输量超过了2000吨。易通通过自筹多部大型厢车、委派项目组进驻雀巢库房、调配大型车队等多种方式确保运业务运作的正常化。
图 3-1 整合资源式调度优化
3、分区配送
根据配送车辆和作业的方便性，将全部配送区域划分为若干分区。将各个超市和便利店在GIS地图上以点标出，根据实际情况将一定数量的点划归一个区域，由该区域的司机负责。分区模式从整体上将城市大区域配送的复杂问题划分成相对简单的小区域问题。
4、客户分类管理
重点客户与非重点客户在收货时要求不同，从而影响车辆的等待时间。根据客户的业务量、订货频率、路程远近等因素，将客户分为红、蓝、绿三种客户。红色客户是销量大、较强势的客户，因此确定收货时间以客户要求为准；蓝色客户的收货时间可以根据客户销量、距离远近、订货频率并结合易通公司自身的情况来确定。绿色客户是一些小店，车辆随到随卸，没有收货时间要求。
5、优化分区内配送路线
在同一分区内，根据当天必须交付的客户订单，采用“智能配送优化引擎”，根据订单分布、到达时间、可能的最远行程、路况及交通状况等，优化分区内的配送计划。配送计划明确了该天有哪些配送路线，每条配送路线负责完成哪些客户的配送，预期在什么时间到达哪个客户，每条路线由哪种车型负责等内容。
6、优化车辆装载
同一车辆的配送业务中，按配送路线的先后顺序反向装货，并且使用“智能配载系统”实现自动优化装载。使配送工作从随意性很大的传统操作方式提升为以信息技术为依托的规范化节能操作与精细化管理模式，减少了车辆行驶距离，同时也减少了运输过程中的废气排放，减轻了调度人员和司机的劳动强度，缩短了总体配送时间，明显提高了物流配送的服务质量。
（三）高端物流业务提升服务水平
物流服务包含的环节很多，而易通公司的目标则是通过信息化提升物流各个环节的运行效率。在北京ABB低压有限公司的综合物流外包业务中通过采用RFID（电子标签识别）技术，从而快速获取货物信息，提高装卸、搬运、储存的效率，实现了节能减排的功效。
四、主要措施
（一）领导重视，组织保障
公司领导十分重视节能减排，成立了相应的领导小组，制定了详细的实施方案，分期分步骤地开展了企业的“有效降低城市配送物流的能耗及排放示范工程”的项目实施工作。
（二）制定目标，完善制度
公司在建立和完善流程规范的基础上，建立节能减排目标责任制，将节能减排目标逐级分解，尤其在公司运营中，明确责任主体，层层落实，将节能减排目标完成情况作为公司员工的绩效考核的重要内容之一。
（三）信息化建设，精细管理
公司不断加大对易通IT业务的投入，扶持易通IT业务的发展，为公司信息化建设提供技术保障。同时以精细化管理的理念来规范该的各项规章制度，提高公司的综合管理水平。
（四）发挥优势，培养人才
在物流人才教育和培养方面，易通公司有着深刻的理解和扎实举措。与学校合作建设“物流实验室”，配合教学开放物流信息化软件，为物流行业培养出了一批批操作型人才，校企合作收到了明显成效。目前，易通公司已经与全国各地的40多家院校建立了合作关系。
（五）加强宣传，扩大影响
为扩大影响，引导物流市场需求，充分发挥信息化和精细化管理在城市配送业中的节能减排作用，公司通过多种渠道进行宣传，并积极与报纸、电台、电视台、网络等新闻媒体合作，加大宣传力度。
五、主要成效
（一）社会效益
当前能源问题已越来越受到社会所关注，我国政府高度重视能源的节约。城市物流配送行业因其业务特点，已地成为城市能源消耗大户，每年消耗占城市成品油总量的百分比越来越高，对城市的经济环境、社会环境和生态环境产生了巨大的影响。那么，从先进技术应用和管理入手，加强企业节能工作对达到节能减排的行业目标、节约社会资源、促进城市经济发展都具有重要意义。
伴随着我国城市配送物流业的快速发展，易通交通信息发展有限公司已在城市配送物流业的节能减排方面做了大量工作，并取得显著的成果。易通交通信息发展有限公司在不断扩大企业运营规模的同时，向科学技术要效益，向管理要效益，不断地加大先进信息技术的应用，不断地改进企业管理组织模式。
依靠信息平台，可以有效解决城市配送业务存在的业务流程繁琐、环节多难题，有效利用企业的资源。同时在管理上以货差率、货损率、到货及时率等指标，整体考核约束供应商，提高其车辆管理运营效率，实现节能减排；改变原有的连点卸货方式，为返程空车资源整合，从而减少货车的空载率，以利益驱动的市场行为，实现节能减排。根据配送车辆和作业的方便性，将全部配送区域划分为若干分区，并根据客户的业务量、订货频率、路程远近等因素，对客户进行分类，优化分区内的配送计划和优化车辆配载，实现节能减排。在企业受益的同时也为国家的节能减排工作做出应有的贡献，社会效益显著。
（二）经济效益
2004年8月1日，易通物流开始负责百事食品北京和天津两市配送的工作。易通公司使用与交通部公路科学研究院交通物流工程研究中心合作研发的“城市智能配送与可视化监控平台”。这个平台由智能配送优化管理系统、智能装载系统、可视化监控系统三大子系统组成。下面是对系统实施后与实施前各种指标的对比，按照2009年3月10日当天系统的运行情况，按每百公里平均油耗25升计算。
比较两表可以看出，易通公司使用信息平台进行百事食品北京和天津地区的配送，1天可减少行驶距离840公里，节约燃油210升，节约成本1365元。1年易通公司在百事食品配送业务上将降低油耗365×210=76650升，节省费用76650×6.5≈498000元。
依据现有的信息平台，加上在管理方式的创新，在降低能源消耗的同时，也提供了企业的服务效率。2008年度企业运营车辆行驶的总里程数为317391公里，相对于2007年下降了16.3%，运营车辆总耗油量为74169升，燃油消耗降低了21.2%，配送订单平均完成时间比2007年提前了0.7小时。同时承运商配送延误率低于0.5%；承运商配送货损率、承运商配送货差率、配送货失率和承运商违约率不足0.1%，承运商的稳定性得到了很大的提高；大客户的运输完美率日益提高，例如雀巢的运输完美率达到99.5%以上。
推广建议：
本项目具有良好的示范作用和推广价值，适用于在以下单位进行推广与应用：
(1)连锁商业、大型超市等大型零售企业的配送中心；
(2)一些面向城市消费的大型生产企业内部的物流部门；
(3)专门从事物流配送的物流企业；
(4)B2C的电子商务企业。
