309 国道和省道威石路在大水泊段平交处有一个高 60 厘米、直径 45 米的环岛，外围用块石浆砌。此路段交通量大、路况好，由于一些司机超速或违章行驶，每月发生一两起车辆撞击环岛事故，造成人员伤亡。2008年3月底，山东省威海市公路局筹措资金35万元，将环岛改造为由外向内逐步填土增高、岛心高2 米的锥形环岛，人、车损失大大减轻。

    “我们将爱民情怀贯穿在文明创建全程，以群众满意为全部工作的出发点和落脚点，要将条条大路修到群众的心坎上。”5月 4日，威海市公路局局长、党委书记连承鹏满含深情地对记者说。

    建一条公路，兴一地经济，富一方百姓。近年来，在威海市公路局的具体实施下，全市新建、改建公路 230 公里，建设大、中、小桥梁（涵）57座，使全市通车里程达到 2639.2 公里，二级以上公路占干线公路的比重达到90% ，干线公路路面铺装率达到100% 。全长417 公里的环海路被交通部确定为全国惟一的滨海旅游景观公路示范项目，对于优化威海路网布局、推进威海千里黄金海岸的综合开发以及带动沿线群众致富，将起到非常重要的作用。

    为让全市 1191.3 公里的干线公路始终处于良好的运行技术状态，威海公路局推行公路养护“ 365”和“以人为本、以车为本”的理念，全面加强国省干线公路的日常养护，并实施了“消除隐患、珍视生命”为主题的安保工程。近两年，先后改造行车安全隐患近 100 多处，在全市所有干线公路安装防撞栏 1 万多米，设置各类标志500 多块，埋设、更换各种示警桩6000多块。