日前召开的陕西省西安市交通工作会议提出，今年西安将努力提高交通行业的发展质量和服务水平，不断加快全国一流交通行业创建步伐。全市交通建设计划安排总投资39.64亿元，为实现西安科学发展、率先发展提供交通保障。

    去年，西安抢抓扩内需、保增长的机遇，掀起了高速公路新一轮大建设、大发展的热潮。西安至黄陵、西安至潼关、西安至商州、西安至宝鸡四条高速公路改扩建工程全面开工。境内352公里的“米”字形高速公路网已全部建成通车。为了进一步确立公路枢纽省的地位，满足建设西部强省的要求，新一轮高速公路发展规划已经省政府批准。按照新规划，西安境内还有350公里高速公路需要建设改造。待新规划完成后，西安发展环境将会极大改善，在区域经济发展中的竞争能力将会极大提升。为了抢抓发展机遇，西安市境内四条高速公路扩能改造已开工建设，今年全市境内在建高速公路84公里，预计投资18亿元。随着高速公路建设不断加快，西安市作为公路枢纽城市的辐射带动能力必将进一步增强。

    西安市交通局局长任文斌说，西安的高速公路处在全国一流水平，农村公路也发生了翻天覆地的变化，但国省干线同发达地区相比，等级还相对较低。今年，西安市将把国省干线扩能改造提上重要日程，抓紧规划和前期工作，落实项目前期工作责任制，科学编制工可研报告，精心组织项目设计。分轻重缓急，逐步对310国道、210国道、312国道进行扩能改造，实现各区县之间一级公路连接。西安国省干线扩能改造预计需投入23亿元。

    去年，西安市农村公路建设全年完成投资7.51亿元，新改建农村公路1844公里。全市146个乡镇、2862个建制村、2813个自然村通了沥青（水泥）路，通沥青路率分别达到98.64%、92.68%、68.78%。今年，安排农村公路建设1640公里，其中县乡路400公里，通村路1240公里，加上去年结转的365公里，总任务量突破2000公里，是近年来建设任务最繁重的一年。西安将以交通示范区建设为主线，全面推广户县经验，不断优化设计方案，建立起全程严格监管的质量保证体系，建设全国一流农村路网。

    根据路通车通的要求，西安今年将新开和延伸农村客运线路10条，新建农村等级站13个，招呼站653个，实现路、站、运一体化发展，建制村通车率达到88%。计划用两年时间，实现市区至县城100%的公交化覆盖。