10月13日从县运管所获悉，我县客运市场稳步发展。

　　注重运输市场监管。长期以来，有关部门在人少事多的客观情况下，由于只考虑各项工作的平衡发展，弱化了运输市场的监管，使行业管理的矛盾日渐突出。由此，年初，所班子痛下决心，有关部门组建两个稽查队，对南、北两片客运市场轮流巡查，对群众举报投诉坚持做到随接随查。半年来，共查处违规车辆102辆，督促补办证牌72 件，有效维护了运输市场秩序。

　　加快乡村客运发展。为减少乡村人多线路少的矛盾，县运管所年初推出了片区经营管理模式，原则上实行一个片区由一个企业开发，并将道路能否开行、车辆投入大小多少、由哪个企业开发均由乡镇把关，除办理许可证时安全条件由县运管所严格控制外，其余条件力求放宽，从而促进了村级道路班线的开发。上半年，新开班线8条，发展车辆11辆。

　　创优部分班线运力结构。为努力实现跨县运行客车公车公营改革，在基本完成恩施线路运力结构调整的基础上，县运管所有计划的对宣来线创优运力结构，并通过自愿联合的方式，将两个企业原有 40余辆车整体更新，逐步换成安全、节能、舒适、快捷型车辆。同时，通过严格营运监管，按时排发班，杜绝了线路交叉营运，收到一定效果。

　　强力推进安全管理。县运管所坚持按月实施安全检查，发现问题及时督促整改；注重节假日安全教育督查；加大乡村班线巡查力度；将安全生产情况严格纳入信誉质量考核，并与业务办理挂钩；把安全生产年活动视为重中之中；将科技兴安成为行业发展重要内容，明确提出更新车辆必须先报废旧车，新购车必须提高档次。今年，我县完成45辆客运车的GPS系统安装。

　　逐步理顺城市公交、出租市场。公交、出租行业在我县虽起步较晚，但发展势头较为可观。为保市场平稳发展，按照政府统一部署，运管所协助企业基本完善内部管理制度，公交车运行线路基本理顺，出租车新的承包方案基本形成。