打破了以往一人一辆车、大家一起上路争客源的混乱局面，我市公路客运以组建线路公司和承包经营的模式，大力推进客运集约化的进程。到2010年年底前，我市将完成13条客运线路公司的组建，并实现100%村村通客车。目前，正在筹备组建锦州——盘锦、锦州——葫芦岛、锦州——义县、锦州——黑山和锦州——北镇线路公司。

    据介绍，我市从2005年开始全面推行客运集约化管理，先后组建了沟帮子——北镇、黑山——大虎山、黑山——八道壕三个线路公司，2006年又完成了锦州——朝阳线路公司和锦州——笔架山线路公司（即锦城客运公司）的组建。这些线路公司的组建把客运从散户经营的模式转化为公司化管理的模式，不仅便于行业管理、减少经营者无序竞争，同时也降低了运营成本，提高了服务质量。

    以前各县区的乘客想坐快客去沈阳，必须先坐到市内，现在就免去了这样的麻烦。2007年市公路运输管理处又完成组建锦州区域快客公司，截至目前，已经完成了凌海——沈阳、北镇——沈阳、黑山——沈阳、义县——大连等线路的开通。区域快客公司的组建，八各县（市）的高速客运资源综合利用，以配载形式形成运输网络，达到客源的最佳组合。辽宁虎跃快速汽车客运有限责任公司参控股、其他客运公司相对参股，实现风险共担、利益共享，并把虎跃公司先进的管理理念及优质的服务带进各县（市）区，极大地拓展了我市区域运输空间。

    除了组建线路公司集中管理外，锦州各县（市）农村客运更普遍采用一种承包经营的方式，由运管部门引导正也向线路集约化发展。