去年一年，我们出口轮胎57.2万套，出口创汇8000万美元，再一次刷新了我们建厂以来的轮胎出口记录。”5月初，记者来到朝阳市浪马轮胎有限公司，公司负责人一边拉着记者往车间走，一边这样兴奋地告诉记者。

　　浪马轮胎，是中国第一家引进国际先进技术和设备，生产全钢丝载重子午线轮胎的现代化企业。以Roadlux为主打品牌的“浪马”系列轮胎，除部分为国内大型汽车厂家配套外，60%以上销往国外市场，其中有一半，是销往美国。

　　一走进公司的生产车间，火热的生产场面同窗外的浓浓寒意形成鲜明对比。一台台小型叉车从密炼车间出来，又涌进成型车间，将大摞大摞的原料放在一座座正在工作着的大型的生产设备旁。

　　技术质量部工程师于海莉向记者介绍说：“我们的生产设备都是国际一流的，有德国克鲁伯、日本三菱公司、日本住友公司等。我们用的轮胎钢帘线70%是从比利时的贝卡尔特公司采购的，这种钢帘线是目前世界上最好的。”

　　省油、低热、耐磨，是浪马公司轮胎产品的主要特点。浪马轮胎与国际知名品牌公司的轮胎相比，在单耗公里数及耐磨性上均有明显优势。目前，Roadlux品牌轮胎已经出口到70多个国家和地区，广泛应用在客车和轻型货车上，在美国，一些专门运送学生的客车都是用浪马轮胎。

　　公司负责人告诉记者，2003年公司刚成立时，生产的子午胎仅有8种规格，十几个品种，如今浪马生产的有内胎和无内胎轮胎，有Roadlux、Longmarch、新马、路力士等多个系列，24种规格，108个品种。

　　自主创新是一个永恒的主题。浪马人深谙此理。在密炼生产环节，公司通过改进配方，提高了帘线胶老化后粘合力的保持；通过改进低生热胶料的配方，大大降低了轮胎生热，提高了轮胎的使用性能。公司引进的日本住友公司的TR25成型机，定位精度准、稳定性高、故障率少，经工艺改进后由原来的班产48条提高到60条，充分发挥了设备的潜能。2005年，公司又投入大量资金，引进捷克机头的三鼓成型机，大大提高了效率。

　　公司多年来形成了一套独特的质量管理模式：产品实现全过程按照ISO/TS16949:2002管理体系的要求进行，操作者严格按照标准操作法进行操作；生产车间对相关过程的管理和控制，技术质量部、生产部对现场生产状态的动态监控有效的结合；现场管理坚持“5S”原则；密炼、压出、压延、钢圈、成型和硫化等诸多生产工序都有严格的生产标准，不但保证了生产全过程受控，根据产品标识和编号，还可追溯到轮胎是谁、哪个设备生产的。

　　为确保产品质量，公司舍得投入。目前已配置了108台适用的监视和测量装置，生产线上两台德国生产的X光机对所有产品进行100%检验；公司新引进的12台全息检测机，可以检测到X光“看”不到的缺陷；动平衡测量机，有效的检测轮胎的各部位重量差别；同时通过人工对产品外观进行检验，从而确保了出厂产品100%合格。

　　记者眼前有这样一组数据：2003年浪马轮胎有限责任公司出口Roadlux品牌轮胎9.5万套，出口创汇1200万美元；2004年出口轮胎26万套，创汇3400万美元；2005年出口35万套，创汇5300多万美元；2006年，出口轮胎57万套，出口创汇7480万美元，2007年再次出口57.2万套，出口创汇8000万美元。出口创汇以每年2000万美元的速度递增。5年的时间，浪马人已经成功走向了国际市场大舞台。

　　“现在不断有国外大公司找到我们，要做代理、下订单，我们就是不敢接，没办法，我们的生产线满负荷运转还是满足不了市场需求，除非我们再扩大生产规模！”公司国际贸易部经理张世文向记者透露了这样的消息。

　　打造产品品牌，不如打造企业品牌，对此，浪马人有着清醒的认识。“你我的品质代表浪马的品质。”浪马人正在打造自己品牌的同时，不断超越自我，在品牌的路上越走越远。