经过建设者7个小时不间断作业，11月21日清晨5时，镇(江)大（港）公路京杭运河大桥主桥桩基第一根钻孔灌注桩成功浇注。

    镇大公路京杭运河大桥全长467.692米，结合苏南运河镇江段全线“四级航道改三级航道”整治工程需求，采用V腿连续钢构，设计荷载为公路I级，主跨106米，边跨2*67米，按照三级航道标准，设计基准期为100年。

    桥梁采用钻孔灌注桩，主梁为预应力混凝土箱梁结构，主桥采用悬臂浇注施工方案，路面采用沥青混凝土结构。为了确保主桥桩基施工的作业面全面展开，施工单位投入三台挖机、一台破碎机、10辆自卸车，对原老路基及桥头浆砌块石砌体进行清运，共清运除桥头土石方约1400方，原路基土方清运9500方，主桥桩基施工作业面全部整平。由于地底层较为复杂，土层、残积土层、粗砂夹粘土层等形成强风化层，施工技术难度较大，施工单位发扬铁军精神，采用回旋钻机与冲击钻机相结合技术，钻机连续钻进，每台钻机14天成孔，钻孔深度达到74米左右。11月20日晚10点，一孔成型开始混凝土灌注，经过7小时不间断作业，至11月21日凌晨5点，第一根钻孔灌注桩浇注成功。