“今天情况更糟糕，浙江北部还在下雪。”台州临时客运总站的黄站长说。据了解，昨天台州前往安徽、江西、湖南、湖北等各大民工线路大多停班。随着北方积雪未化，外地车辆进不来，我市春运压力更加紧张。各相关部门高度重视，忙碌在“春运大战”中。

    相关部门：启动应急预案

    “我们公安增配了三分之一的警力，维持车站秩序。”路桥公安分局的一位负责人说，“大年三十也要在车站里过。”据了解，各县市已积极启动有关滞留顾客的应急预案，对乘客进站进行严格的管理，除了加强行李安全检查，各大警力都不停地在站内流动检查，提供安全保障。在调度方面，只要道路状况允许，就指示立即发班，而且在劳务费扣除方面给予一定优惠。

    黄岩交通局春运小组还专门召开各乡镇领导参加的春运紧急会议，加强“留在黄岩”的宣传力度，鼓励外来人员留在黄岩过年。

    据了解，三大客运站每天晚上都会安排春运指导办公室的领导值班，为滞留旅客提供服务。客运西站还增设了“民工返乡咨询服务台”，其中每天晚上由交通局、运管所、西站三个中层领导干部实时值班。

    车站：未退车票也可上车

    昨天9点前，杭州班线一度瘫痪，下午恢复正常班次。昨天下午，省外的汽车只来了安徽六安的，其他省外班车都没到。

     “我们今天连过期没及时退的票也照单全收，能安排多少旅客上车就尽量安排。”黄站长说。

    台州客运西站也增设了“温馨天使服务岗”，每天配备3个专职人员，为旅客提供细致入微的服务，即使乘客安全上了车，工作人员还要提醒他们旅途中要备足干粮。

    台州市客运中心也是利用候车厅的电子信息及时发布班车消息，为不愿意退票的旅客进行登记，等待车站通知。

    老板：为员工组织退票

    因为车辆误点或停开，客运中心的工作人员及时和车老板沟通，由车老板安排误点乘客就近入住小宾馆，对晚间无法乘车的旅客给予一定补贴，安排快餐等。“60元一个房间，多住几个人，有空调有电视，让他们熬熬，一有车就可以及时组织乘客上车了。”一名车老板对今年额外的支出也显得轻描淡写，“没车回家，乘客更难熬。”

    此外，有些外来员工较多的单位还为员工组织集体退票，主动拉送外地员工的行李回厂。“我就才走了几步路，票也是老板退的。”安徽籍民工黄女士说，“小孩也是他们抱走的，真回不去家的话也没关系。”据了解，由于不少民工与企业是十几年的雇佣关系，老板对员工照顾有加，还会安排年夜饭，大家一起过春节。