由广西玉柴公司生产的达到国４排放标准的柴油发动机装备到了北京公交2007年投放的新公交车上。这也是国内企业自主生产的首款国４标准的柴油发动机应用于首都公交车辆。

　　据了解，2007年北京公交将采购22350辆达到国4排放标准的柴油公交车，其中有450辆采用的是玉柴公司自主研发的柴油发动机。

　　玉柴公司总经理李天生说，这款批量配套的柴油发动机代表了目前全国发动机行业领先技术，能够为北京的“绿色奥运”奉献环保动力。

　　玉柴公司高级技术顾问李勤介绍，这款发动机具有更高的燃油喷射压力，全新开发的燃烧系统保证了燃油高效清洁燃烧，精心优化的活塞、活塞环等，进一步降低了油耗，比国3发动机省油5％。

　　同时，它采用的排放后处理装置，可有效去除废气氧化氮排放，而且动力强，可靠性好。目前已经与宇通、丹东黄海、金华、金龙等知名客车制造企业成功匹配。

　　据介绍，2007年北京继续加快公交车辆更新速度，计划淘汰2500辆达不到环保要求的车辆，新购置2810辆环保型公交车，其中达到国４排放标准的柴油车占80%以上。今后，北京市公交集团将继续加快车辆更新，使北京市的公交车总数达到20000辆。