和“中国重汽“分手两年后，潍柴动力实现了惊人飞跃。２０日下午，潍柴动力集团董事长谭旭光宣布：“公司今年销售收入突破４００亿元，同比增长６６．７％，已经成为中国最大的汽车零部件集团。”

　　谭旭光介绍说，潍柴建成了全球规模最大的发动机、变速箱等零部件产业集群，今年各主打产品产销量创了历史新高，其中发动机板块实现３０万台，变速箱达５０万台，重型汽车６万辆，一个中国最完整的重型汽车产业链由此产生。

　　创新一直是潍柴领先于行业发展步伐的内在动力，面对即将实施的国ＩＩＩ排放标准，潍柴早于两年前就研发成功了国内首款拥有完全自主知识产权的“蓝擎”国ＩＩＩ排放发动机，并且实现了大批量生产；国内首台达到国Ⅳ排放标准的“蓝擎”动力，也在潍柴实现了与整车的匹配，继续引领着“中国创造”的道路。

　　２０日上午，记者在潍柴举行的新产品展示会上看到，潍柴推出的国内首个客车及商用车专用“动力总成”系统正式亮相，这是潍柴整合欧洲研发中心、ＡＶＬ整车研发中心等技术资源，集中潍柴动力、法士特、汉德车桥的技术力量，历时６个月、耗资２０００多万元完成的动力匹配方案，其技术含量和产品质量处于国际先进水平。

　　潍柴研制的１９００转／分钟的发动机，也是国内燃油消耗率最低的产品，比其他机型节油１１．１％。按年行驶２０万公里计算，可比其他机型年节油近１万升，一个“绿色动力，国际潍柴”的新潍柴已经呼之欲出。